Système mécanique du moteur

Courroie d'entraînement

14étapes
~84min
3/5difficulté
02040608010037.328N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 14

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Courroie d'entraînement



Procédures de réparation

Dépose

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Desserrez les boulons de fixation de l'alternateur (A).

  3. Desserrer la tension de la courroie d'entraînement en desserrant le boulon de réglage (B).

  4. Déposez la courroie d'entraînement (A).

Inspection

Contrôle de la courroie d'entraînement

Vérifiez visuellement la courroie pour détecter toute usure excessive, cordons effilochés, etc.

En cas de défaut, remplacez la courroie d'entraînement.

Réglage

Mesure et réglage de la tension de la courroie d'entraînement

Mesure de la tension de la courroie

Mesurer la tension de la courroie à l'aide d'un tensiomètre mécanique ou d'un tensiomètre sonique.

Tension

Courroie neuve :

980,7–1078,7 N (100,0–110,0 kgf, 220,5–242,5 lbf)

Courroie utilisée :

706,1–804,1 N (72,0–82,0 kgf, 158,7–180,8 lbf)

Utilisation d'un tensiomètre mécanique

  1. En appuyant sur la poignée (A) du tensiomètre, insérer la courroie (B) entre la poulie et la poulie (ou le galet tendeur), dans l'espace entre l'axe (C) et le crochet (D).

  2. En relâchant la poignée (A), lire la valeur sur le cadran indiquée par l'aiguille (B).

Utilisation d'un testeur de tension sonore

  1. Saisissez les caractéristiques de la courroie dans le tensiomètre.

    Type de courroie Point de mesure Données d'entrée
    M (Masse, g/m nervure) W (Largeur, nervures) S (Portée, mm)
    Avec climatisation Poulie de vilebrequin à poulie du compresseur de climatisation 13,4 6 178,9
    Sans climatisation Tendeur vers la poulie d'alternateur 13,4 6 Valeur mesurée réelle

  2. Placer le microphone (B) près du centre de la portée de la courroie (A), puis faire vibrer la courroie du doigt 2 à 3 fois. Lire la valeur affichée.

Si un réglage est nécessaire

  1. Desserrez les boulons de fixation (A).

  2. Serrez légèrement le boulon de réglage (B) dans le sens horaire ; desserrez le boulon dans le sens antihoraire pour une tension élevée.

  3. Vérifiez à nouveau la tension de la courroie.

  4. Après le réglage de la tension, serrer les boulons de traversée.

    Couple de serrage

    Boulon de 12 mm (0,47 po) :

    26,5–37 N·m [classe 10T]

    24,3–27 N·m [classe 8T]

    Boulon de 14 mm (0,55 po) :

    29,4–41 N·m

Pose

  1. Installez la courroie d'entraînement (A).

  2. Régler la tension en serrant le boulon de réglage de tension de l'alternateur (B), puis serrer les boulons de fixation (A).

    Couple de serrage

    Boulon de 12 mm (0,47 po) :

    26,5–37 N·m [classe 10T]

    24,3–27 N·m [classe 8T]

    Boulon de 14 mm (0,55 po) :

    29,4–41 N·m

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.