Moyeu avant / porte-moyeu

Composants et emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Dépose et pose

1. 1

   Déposez la roue avant et le pneu (A).

   Couple de serrage : 107,9 – 128 N·m

   

2. 2

   Débrancher le capteur de vitesse de roue avant (A).

   Couple de serrage : 8,8–13.7 N·m

   

3. 3

   Déposer le support de flexible de frein (A).

   Couple de serrage : 8,8–13.7 N·m

   

4. 4

   Déposer les boulons de fixation de l'étrier de frein (A) et suspendre l'étrier avec du fil de fer.

   Couple de serrage : 78,4–98 N·m

   

5. 5

   Désolidariser la rotule de biellette de direction du porte-moyeu à l'aide de l'outil SST (09568-1С100).

   1. Retirez la goupille fendue (A).

   2. Déposez l'écrou crénelé (B).

      Couple de serrage : 34,3–44 N·m

      

   3. Désolidariser la rotule de biellette de direction du porte-moyeu à l'aide de l'outil SST (09568-1С100).

      

6. 6

   Désolidariser le bras inférieur du porte-moyeu à l'aide de l'outil SST (09568-1S100).

   1. Déposer l'écrou du bras inférieur (A).

      Couple de serrage : 58,8–71 N·m

      

   2. Désolidariser le bras inférieur du porte-moyeu à l'aide de l'outil SST (09568-1S100).

      

7. 7

   À l'aide d'un marteau et d'un burin, défaire le matage de l'écrou de moyeu de l'arbre de transmission.

   

8. 8

   Déposer l'écrou de blocage (A) de l'essieu avant.

   Couple de serrage : 274,6–294 N·m

   

9. 9

   À l'aide de la SST (09517-4E000), déposez l'arbre de transmission du moyeu d'essieu.

   

10. 10

    Desserrez les vis, puis déposez le disque de frein avant (A).

    Couple de serrage :

    4,9–5.9 N·m (0,5–0,6 kgf·m, 3,6–4,3 lbf·pi, 43,4–52,1 lbf·po)

    

11. 11

    Desserrez les boulons et écrous de la jambe de force avant (A), puis déposez le porte-moyeu.

    Couple de serrage : 156,9–176 N·m

    

12. 12

    Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

13. 13

    Vérifiez le parallélisme avant.

    (Voir Système de suspension – « Parallélisme des roues avant »)

Dépose

1. 1

   Déposez le roulement de moyeu (A) du porte-moyeu.

   Couple de serrage : 98,0–118 N·m

   

2. 2

   Déposez le pare-poussière (A) du porte-moyeu.

   Couple de serrage : 6,9–10.8 N·m

   

3. 3

   Procéder à la repose dans l'ordre inverse de la dépose.

Inspection

1. 1

   Vérifiez que le moyeu ne présente pas de fissures et que les cannelures ne sont pas usées.

2. 2

   Vérifiez que le disque de frein ne présente pas de rayures ni de dommages.

3. 3

   Contrôler la rotule pour détecter d'éventuelles fissures.

4. 4

   Vérifiez que le roulement ne présente pas de fissures ni de dommages.