Карданный вал и ось

Передняя ступица/поворотный кулак

20шагов
~130мин
5/5сложность
2специнстр.
04080120160200127.594Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 20

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Передний тормозной диск
2. Подшипник передней ступицы
3. Пылезащитный чехол
4. Рулька

Процедуры ремонта

Снятие и установка

  1. Снимите переднее колесо и шину (А).

    Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

  2. Отсоедините датчик скорости переднего колеса (А).

    Момент затяжки: 8,8–13,7 Н·м

  3. Отсоедините кронштейн тормозного шланга (А).

    Момент затяжки: 8,8–13,7 Н·м

  4. Снимите болты крепления тормозного суппорта (А) и удерживайте тормозной суппорт в сборе с проволокой.

    Момент затяжки: 78,4–98 Н·м

  5. Отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака с помощью SST. (09568-1С100).

    1. Снимите шплинт (А).

    2. Снимите корончатую гайку (В).

      Момент затяжки: 34,3–44 Н·м

    3. Отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака с помощью СТ (09568-1С100).

  6. Отсоедините нижний рычаг от поворотного кулака с помощью SST (09568-1S100).

    1. Снимите гайку нижнего рычага (А).

      Момент затяжки: 58,8–71 Н·м

    2. Отсоедините нижний рычаг от поворотного кулака с помощью SST (09568-1S100).

  7. Ударом молотка по зубилу разблокируйте зачеканку гайки ступицы замка карданного вала.

  8. Снимите уплотнительную гайку (А) с передней оси.

    Момент затяжки : 274,6–294 Н·м

  9. С помощью SST (09517-4E000) отсоедините карданный вал от ступицы оси.

  10. Ослабьте винты и снимите передний тормозной диск (А).

    Момент затяжки:

    4,9–5,9 Н·м (0,5–0,6 кгс·м, 3,6–4,3 фунт-фут, 43,4–52,1 фунт · дюйм)

  11. Ослабьте болты и гайки передней стойки (А) и снимите поворотный кулак. сборка.

    Момент затяжки: 156,9–176 Н·м

  12. Установите в порядке, обратном снятию.

  13. Проверьте переднее выравнивание.

    (См. Система подвески — «Выравнивание переднего колеса»)

Разборка

  1. Снимите подшипник ступицы (А) с поворотного кулака.

    Момент затяжки: 98,0–118 Н·м

  2. Снимите пыльник (А) с поворотного кулака.

    Момент затяжки: 6,9–10,8 Н·м

  3. Сборка в порядке, обратном разборке.

осмотр

  1. Проверьте ступицу на наличие трещин и шлицы на износ.

  2. Проверьте тормозной диск на наличие царапин и повреждений.

  3. Проверьте сустав на наличие трещин.

  4. Проверьте подшипник на наличие трещин или повреждений.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.