Mozzo anteriore/fusello

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Procedure di riparazione

Rimozione e installazione

1. 1

   Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico (A).

   Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Scollegare il sensore di velocità della ruota anteriore (A).

   Coppia di serraggio: 8,8–13.7 N·m

   

3. 3

   Scollegare la staffa del tubo flessibile del freno (A).

   Coppia di serraggio: 8,8–13.7 N·m

   

4. 4

   Rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza freno (A) e sostenere la pinza freno assemblata con filo.

   Coppia di serraggio: 78,4–98 N·m

   

5. 5

   Scollegare il giunto sferico del terminale dello sterzo dal fusello utilizzando SST (09568-1С100).

   1. Rimuovere la copiglia (A).

   2. Rimuovere il dado a corona (B).

      Coppia di serraggio: 34,3–44 N·m

      

   3. Scollegare il giunto sferico del terminale dello sterzo dal fusello utilizzando SST (09568-1С100).

      

6. 6

   Scollegare il braccio inferiore dal fusello utilizzando SST (09568-1S100).

   1. Rimuovere il dado del braccio inferiore (A).

      Coppia di serraggio: 58,8–71 N·m

      

   2. Scollegare il braccio inferiore dal fusello utilizzando SST (09568-1S100).

      

7. 7

   Sbloccare la punzonatura del dado del mozzo dell'albero di trasmissione colpendo lo scalpello con un martello.

   

8. 8

   Rimuovere il dado di bloccaggio (A) dall'assale anteriore.

   Coppia di serraggio: 274,6–294 N·m

   

9. 9

   Utilizzando l'SST (09517-4E000), scollegare l'albero di trasmissione dal mozzo dell'asse.

   

10. 10

    Allentare le viti e rimuovere il disco freno anteriore (A).

    Coppia di serraggio:

    4,9–5.9 N·m (0,5–0,6 kgf·m, 3,6–4,3 ft·lbf, 43,4–52,1 in·lbf)

    

11. 11

    Allentare i bulloni e i dadi del montante anteriore (A) e rimuovere il fuso a snodo. Installazione.

    Coppia di serraggio: 156,9–176 N·m

    

12. 12

    Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

13. 13

    Controllare l'allineamento anteriore.

    (Vedere Sistema di sospensione — «Allineamento della ruota anteriore»)

Smontaggio

1. 1

   Rimuovere il cuscinetto del mozzo (A) dal fuso a snodo.

   Coppia di serraggio: 98,0–118 N·m

   

2. 2

   Rimuovere il parapolvere (A) dal fuso a snodo.

   Coppia di serraggio: 6,9–10.8 N·m

   

3. 3

   Rimontaggio in ordine inverso rispetto allo smontaggio.

Ispezione

1. 1

   Controllare che il mozzo non presenti crepe e che le scanalature non siano usurate.

2. 2

   Controllare che il disco freno non presenti graffi o danni.

3. 3

   Controllare il giunto per verificare la presenza di crepe.

4. 4

   Controllare che il cuscinetto non presenti crepe o danni.