Géométrie arrière

Procédures de réparation

Parallélisme et carrossage des roues arrière

Pincement

B - A > 0 : convergence (+) B - A < 0 : divergence (-)

Réglage du pincement

1. 1

   Réglez le parallélisme des roues arrière en tournant le boulon à excentrique du bras auxiliaire arrière (A) dans le sens horaire ou antihoraire. Le réglage du parallélisme doit être effectué en tournant le boulon de droite et celui de gauche de la même valeur.

   

2. 2

   Une fois le réglage du parallélisme terminé, serrez l'écrou au couple spécifié.

   Couple de serrage : 107,9–118 N·m

Réglage du carrossage

1. 1

   Desserrez l'écrou fixant le boulon de l'excentrique du bras inférieur arrière (B).

2. 2

   Réglez le carrossage des roues arrière en tournant le boulon de fixation du bras inférieur arrière (B) dans le sens horaire ou antihoraire. Le réglage du carrossage arrière doit être effectué en tournant les boulons des excentriques droit et gauche d'une même valeur.

   Carrossage : -1,2° ± 0,5°

   

3. 3

   Une fois le réglage du carrossage des roues arrière terminé, serrez l'écrou au couple spécifié.

   Couple de serrage : 107,9–118 N·m