Allineamento posteriore
Procedure di riparazione
Convergenza delle ruote posteriori
Convergenza

B - A > 0: convergenza (+) B - A < 0: divergenza (-)
Regolazione della convergenza
| Convergenza (totale) | Australia | 0,30° ± 0,3° |
| Generale / Medio Oriente / Europa / Sud America | 0,24° ± 0,3° | |
| Messico | 0,22° ± 0,3° | |
| Convergenza (individuale) | Australia | 0,15° ± 0,15° |
| Generale / Medio Oriente / Europa / Sud America | 0,12° ± 0,15° | |
| Messico | 0,11° ± 0,15° |
Regolare la convergenza delle ruote posteriori ruotando il bullone a camma del braccio ausiliario posteriore (A) in senso orario o antiorario. La regolazione della convergenza deve essere eseguita ruotando il bullone a camma destro e sinistro della stessa quantità.

Al termine della regolazione della convergenza, serrare il dado alla coppia di serraggio specificata.
Coppia di serraggio: 107,9–118 N·m
Regolazione della convergenza
Allentare il dado che fissa il bullone della camma del braccio inferiore posteriore (B).
Regolare la campanatura delle ruote posteriori ruotando il bullone di fissaggio del braccio inferiore posteriore (B) in senso orario o antiorario. La regolazione della campanatura posteriore deve essere eseguita ruotando i bulloni delle camme destra e sinistra della stessa quantità.
Campanatura: -1,2° ± 0,5°

Al termine della regolazione della campanatura delle ruote posteriori, serrare il dado alla coppia specificata.
Coppia di serraggio: 107,9–118 N·m
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