boîte de vitesses mécanique

Composants et emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Dépose

1. 1

   Déposez le boîtier de filtre à air complet et le conduit d'air.

   (Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)

2. 2

   Déposer la batterie et le support de batterie.

   (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)

3. 3

   Débranchez le connecteur du contacteur de feu de recul (A).

   

4. 4

   Déposez le câble de commande.

   1. Déposez le câble de commande de l'arbre de commande après avoir retiré les goupilles (A).

   2. Desserrez les boulons du support du câble de commande (B).

      Couple de serrage : 14,7 – 22 N·m N·m

      

5. 5

   Retirez le boulon de masse (A).

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

6. 6

   Débranchez la conduite d'embrayage (B) après avoir retiré l'attache (A).

   

7. 7

   Déposez le boulon de fixation du démarreur (A), puis le boulon supérieur de la boîte de vitesses (B).

   Couple de serrage :

   (A) 49,0–64 N·m

   (B) 42,2–54 N·m

   

8. 8

   Déposez le capot supérieur du compartiment moteur.

   (Voir Carrosserie — « Panneau supérieur du capot »)

9. 9

   Montez le support moteur dans le compartiment moteur.

   (Voir Outils spéciaux d'atelier — « Schéma de montage du support moteur »)

10. 10

    À l'aide du support moteur, maintenez l'ensemble moteur et boîte de vitesses en toute sécurité.

    

11. 11

    Soutenez solidement la boîte de vitesses avec un cric.

    

12. 12

    Déposez le cache anti-poussière (A).

    

13. 13

    Déposez les boulons de fixation (A) du support de la boîte de vitesses.

    Couple de serrage : 98,1–118 N·m

    

14. 14

    Retirez le support de boîte de vitesses (A).

    Couple de serrage : 58,9–78 N·m

    

15. 15

    Déposer le cache inférieur.

    (Voir Système mécanique moteur – « Compartiment moteur sous le capot »)

16. 16

    Déposez la pompe à vide.

    (Voir Système de freinage – « Pompe à vide »)

17. 17

    Déposez l'arbre de transmission complet.

    (Voir Arbre de transmission et essieu — « Arbre de transmission avant »)

18. 18

    Déposez le support de la biellette de galet (C) après avoir desserré les boulons (A) et (B).

    Couple de serrage :

    (A) 49,0–64 N·m

    (B) 107,9–128 N·m

    

19. 19

    Retirez le support de biellette à rouleau (A).

    Couple de serrage : 49,0–69 N·m

    

20. 20

    Déposez le tuyau d'admission et le tuyau de l'intercooler (A).

    Couple de serrage : 18,6 à 24 N·m

    

21. 21

    Desserrez les boulons de fixation inférieurs (A, B) de la boîte de vitesses, puis déposez l'ensemble boîte de vitesses en le soutenant avec un cric.

    Couple de serrage :

    (A) 42,2–48 N·m

    (B) 42,2–54 N·m

    

Pose

1. 1

   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

2. 2

   Après remplissage de liquide de frein, effectuez la purge d'air de la butée hydraulique concentrique.

   (Voir Système d'embrayage – «Ensemble butée hydraulique concentrique»)