Huile moteur et filtre
Procédures de réparation
Inspection
[Theta-II 2.0 T-GDI / Lambda-II 3.3 T-GDI]
Niveau d'huile moteur
Faites chauffer le moteur, arrêtez-le, puis attendez 5 minutes.
Coupez le moteur et attendez quelques minutes (environ 5 minutes) que l'huile retourne dans le carter d'huile.
Retirez la jauge, essuyez-la, puis réinsérez-la entièrement.
Vérifiez que le niveau d'huile se situe entre la marque « L » et la marque « F » de la jauge à huile moteur.
Si le niveau est bas, vérifiez l'absence de fuites et ajoutez de l'huile jusqu'au repère « F ».
Aspect de l'huile moteur
Vérifiez l'huile moteur pour détecter la présence d'une émulsion blanche ou de contaminations importantes.
Si l'huile moteur devient trouble et blanche, il est probable qu'elle soit contaminée par le liquide de refroidissement moteur.
Réparez ou remplacez les pièces endommagées.
[R 2.2]
Niveau d'huile moteur
Faites chauffer le moteur, arrêtez-le, puis attendez 5 minutes.
Coupez le moteur et attendez quelques minutes (environ 5 minutes) que l'huile retourne dans le carter d'huile.
Retirez la jauge, essuyez-la, puis réinsérez-la entièrement.
Vérifiez que le niveau d'huile se situe entre les repères « L » et « F » de la jauge de niveau d'huile moteur.

Figure Action requise selon le niveau d'huile moteur correspondant Plage (A) Remplacez l'huile moteur par de l'huile neuve. Plage (B) Ne rajoutez pas d'huile. Plage (C) Normal.
Ajoutez de l'huile jusqu'à ce que le niveau d'huile dépasse la plage C.Plage (D) Ajoutez de l'huile jusqu'à ce que le niveau d'huile se situe approximativement au milieu de la plage C.
Aspect de l'huile moteur
Vérifiez l'huile moteur pour détecter la présence d'une émulsion blanche ou de contaminations importantes.
Si l'huile moteur devient trouble et blanche, il est probable qu'elle soit contaminée par le liquide de refroidissement moteur.
Réparez ou remplacez les pièces endommagées.
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre
[R 2.2]
Vidanger l'huile moteur.
Déposez le bouchon de remplissage d'huile (A).

Déposez le cache inférieur avant du compartiment moteur.
(Voir Système mécanique moteur – « Compartiment moteur sous le capot »)
Déposez le bouchon de vidange d'huile (A) et vidangez l'huile dans un récipient.

Remplacez le filtre à huile.
Retirez la vis de vidange (A) située en bas du carter du filtre à huile et vidangez l'huile dans le filtre à huile.

Déposez le couvercle du filtre à huile (A).
Installez la nouvelle cartouche du filtre à huile (C).
Vissez légèrement le couvercle du filtre à huile en place, puis serrez-le jusqu'à ce que le joint torique (B) soit en contact avec le siège. Enfin, serrez-le à nouveau au couple spécifié.
Couple de serrage : 31,5 à 38 N·m

Remplacez la vis de vidange (A) par une neuve. Serrez la vis de vidange (A) au couple spécifié.
Couple de serrage : 8,8 – 10.8 N·m

Ajoutez de l'huile moteur.
Nettoyez et reposez le bouchon de vidange (A) avec un joint neuf.
Couple de serrage : 34,3–44 N·m

Versez de l'huile moteur neuve après avoir retiré la jauge de niveau d'huile moteur.
Capacité
2WD
Général :
7.2 L (1,90 gallon US, 7,61 pintes US, 6,33 pintes impériales)
Carter d'huile :
5.6 L (1,48 gallon US, 5,92 pintes US, 4,93 litres)
Vidange et remplissage, y compris le filtre à huile :
6.3 L (1,66 gallon US, 6,66 pintes US, 5,54 litres)
Transmission intégrale
Général :
7.2 L (2,03 gallons US, 8,14 pintes US, 6,77 pintes impériales)
Carter d'huile :
6.1 L (1,61 gallon US, 6,45 pintes US, 5,36 litres)
Vidange et remplissage, y compris le filtre à huile :
6.8 L (1,82 gallon US, 7,19 pintes US, 5,98 litres)
Reposez le bouchon de remplissage d'huile et la jauge de niveau d'huile.
Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites d'huile.
Vérifier à nouveau le niveau d'huile moteur.
Pour réinitialiser l'intervalle d'entretien à la distance recommandée, reportez-vous à la section du mode entretien du manuel d'utilisation pour la procédure (le cas échéant).
Reposez le cache inférieur avant du compartiment moteur.
(Voir Système mécanique moteur – « Compartiment moteur sous le capot »)
[Theta-II 2.0 T-GDI]
Déposez le cache-dessous avant et arrière du compartiment moteur.
(Voir Système mécanique moteur – « Compartiment moteur sous le capot »)
Vidanger l'huile moteur.
Déposez le bouchon de remplissage d'huile (A).

Déposez le bouchon de vidange d'huile (A) et vidangez l'huile dans un récipient.

Déposez le filtre à huile (A) à l'aide de l'outil spécial SST (09263-2E000, clé pour filtre à huile).
Déposez le filtre à huile.
Contrôler et nettoyer la surface de pose du filtre à huile.
Vérifiez que le numéro de pièce du filtre à huile neuf est identique à celui de l'ancien.
Appliquer de l'huile moteur propre sur le joint du nouveau filtre à huile.
Vissez légèrement le filtre à huile en place, puis serrez-le jusqu'à ce que le joint entre en contact avec son siège.
Serrer au couple indiqué ci-dessous.
Couple de serrage : 11,8 – 15.7 N·m

Reposer le bouchon de vidange avec un joint neuf.
Couple de serrage : 34,3–44 N·m
Remplissez d'huile moteur neuve, après avoir déposé la jauge de niveau d'huile moteur.
Capacité
Général :
6.3 L (6,66 quarts US, 5,54 quarts impériaux, 1,66 gallon US)
Carter d'huile :
5.3 L (5,60 quarts US, 4,66 quarts impériaux, 1,40 gallon US)
Vidange et remplissage, y compris le filtre à huile :
5.7 L (6,02 quarts US, 5,01 quarts impériaux, 1,50 gallon US)
Reposer le bouchon de remplissage d'huile.
Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites d'huile. Contrôlez également le niveau d'huile sur la jauge ou le témoin de pression d'huile.
Vérifier à nouveau le niveau d'huile moteur.
Pour réinitialiser l'intervalle d'entretien à la distance recommandée, reportez-vous à la section du mode entretien du manuel d'utilisation pour la procédure (le cas échéant).
[Lambda-II 3.3 T-GDI]
Garez le véhicule sur une surface plane.
Vidanger l'huile moteur.
Déposez le bouchon de remplissage d'huile (A).

Retirez le cache inférieur arrière du compartiment moteur.
(Voir Système mécanique moteur – « Compartiment moteur sous le capot »)
Déposez le bouchon de vidange d'huile (A) et vidangez l'huile dans un récipient.

Remplacez le filtre à huile.
Déposez le couvercle du filtre à huile (A).

Déposez le couvercle du filtre à huile (A).

Remplacez le joint torique (A) du couvercle du filtre à huile par un neuf.

Remplacez la cartouche du filtre à huile (A) par une neuve.

Contrôler et nettoyer la surface de pose du filtre à huile.
Appliquez de l'huile moteur propre sur les joints toriques neufs (A).

Vissez légèrement le couvercle du filtre à huile en place, puis serrez-le jusqu'à ce que le joint torique soit en contact avec le siège.
Enfin, resserrez-le au couple de serrage spécifié.
Couple de serrage : 35 N·m
Versez l'huile moteur neuve.
Installez le bouchon de vidange (A) avec un joint neuf.
Couple de serrage : 34,3–44 N·m

Reposez le cache inférieur arrière du compartiment moteur.
(Voir Groupe moteur et boîte de vitesses — « Cache du compartiment moteur »)
Remplissez d'huile moteur neuve et contrôlez le niveau à l'aide de la jauge d'huile.
Capacité
Général :
7.7 L (8,14 pintes US, 6,77 pintes impériales, 2,03 gallons US)
Carter d'huile :
6.8 L (7,19 pintes US, 5,98 pintes impériales, 1,80 gallon US)
Vidange et remplissage, y compris le filtre à huile :
6.9 L (7,29 pintes US, 6,07 pintes impériales, 1,82 gallon US)
Reposez le bouchon de remplissage d'huile (A) et la jauge de niveau d'huile.

Démarrez le moteur et vérifiez qu'il n'y a aucune fuite d'huile au niveau du bouchon de vidange ou du filtre à huile.
Vérifier à nouveau le niveau d'huile moteur.
Pour réinitialiser l'intervalle d'entretien à la distance recommandée, reportez-vous à la section du mode entretien du manuel d'utilisation pour la procédure (le cas échéant).
Testez-vous
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