Olio motore e filtro

Procedure di riparazione

Ispezione

[Theta-II 2.0 T-GDI / Lambda-II 3.3 T-GDI]

Livello dell'olio motore

1. 1

   Riscaldare il motore, quindi spegnerlo e attendere 5 minuti.

2. 2

   Spegnere il motore e attendere alcuni minuti (circa 5 minuti), finché l'olio non torna nella coppa dell'olio.

3. 3

   Estrarre l'asta, pulirla e inserirla di nuovo completamente.

4. 4

   Verificare che il livello dell'olio sia compreso tra la tacca "L" e la tacca "F" sull'asta di livello dell'olio motore.

5. 5

   Se il livello è basso, controllare la presenza di perdite e rabboccare l'olio fino alla tacca «F».

Aspetto dell'olio motore

1. 1

   Controllare l'olio motore per la presenza di emulsione bianca o contaminazioni evidenti.

2. 2

   Se l'olio motore appare torbido e biancastro, è probabile che sia contaminato dal liquido di raffreddamento del motore.

   Riparare o sostituire le parti danneggiate.

[R 2.2]

Livello dell'olio motore

1. 1

   Riscaldare il motore, quindi spegnerlo e attendere 5 minuti.

2. 2

   Spegnere il motore e attendere alcuni minuti (circa 5 minuti), finché l'olio non torna nella coppa dell'olio.

3. 3

   Estrarre l'asta, pulirla e inserirla di nuovo completamente.

4. 4

   Verificare che il livello dell'olio sia compreso tra le tacche «L» e «F» dell'asta di livello dell'olio motore.

   

   Figura	Azione richiesta in base al corrispondente livello dell'olio motore
   Intervallo (A)	Sostituire con olio motore nuovo.
   Intervallo (B)	Non aggiungere olio.
   Intervallo (C)	Normale. Aggiungere olio fino a quando il livello non supera l'intervallo C.
   Intervallo (D)	Aggiungere olio fino a quando il livello non si trova approssimativamente al centro dell'intervallo C.

Aspetto dell'olio motore

1. 1

   Controllare l'olio motore per la presenza di emulsione bianca o contaminazioni evidenti.

2. 2

   Se l'olio motore appare torbido e biancastro, è probabile che sia contaminato dal liquido di raffreddamento del motore.

   Riparare o sostituire le parti danneggiate.

Sostituzione dell'olio motore e del filtro

[R 2.2]

1. 1

   Scaricare l'olio motore.

   1. Rimuovere il tappo di riempimento olio (A).

      

   2. Rimuovere il pannello inferiore anteriore del vano motore.

      (Vedere Impianto meccanico motore — «Vano motore sotto il coperchio»)

   3. Rimuovere il tappo di scarico olio (A) e scaricare l'olio in un contenitore.

      

2. 2

   Sostituire il filtro dell'olio.

   1. Rimuovere il bullone di scarico (A) nella parte inferiore del coperchio del filtro dell'olio e scaricare l'olio nel filtro dell'olio.

      

   2. Rimuovere il coperchio del filtro dell'olio (A).

   3. Installare il nuovo elemento del filtro dell'olio (C).

      Avvitare leggermente il coperchio del filtro dell'olio in sede, quindi serrarlo fino a quando la guarnizione (B) tocca la sede. Infine, serrarlo di nuovo alla coppia di serraggio specificata.

      Coppia di serraggio: 31,5–38 N·m

      

   4. Sostituire il bullone di scarico (A) con uno nuovo. Serrare il bullone di scarico (A) alla coppia di serraggio specificata.

      Coppia di serraggio: 8,8–10.8 N·m

      

3. 3

   Riempire con olio motore.

   1. Pulire e installare il tappo di scarico (A) con una nuova guarnizione.

      Coppia di serraggio: 34,3–44 N·m

      

   2. Rabboccare con olio motore nuovo dopo aver rimosso e controllato il livello dell'olio motore.

      Capacità

      2WD

      Totale:

      7.2 L (1,90 gal US, 7,61 qt US, 6,33 qt imp.)

      Coppa dell'olio:

      5.6 L (1,48 gal US, 5,92 qt US, 4,93 qt imp.)

      Scarico e riempimento, incluso il filtro dell'olio:

      6.3 L (1,66 gal US, 6,66 qt US, 5,54 qt imp.)

      trazione integrale

      Totale:

      7.2 L (2,03 gal US, 8,14 qt US, 6,77 qt imp.)

      Coppa dell'olio:

      6.1 L (1,61 gal US, 6,45 qt US, 5,36 qt imp.)

      Scarico e riempimento, incluso il filtro dell'olio:

      6.8 L (1,82 gal US, 7,19 qt US, 5,98 qt imp.)

   3. Installare il tappo di riempimento olio e l'astina di livello.

4. 4

   Avviare il motore e controllare la presenza di perdite di olio.

5. 5

   Ricontrollare il livello dell'olio motore.

6. 6

   Per azzerare l'intervallo di manutenzione al chilometraggio consigliato, consultare la sezione della modalità di servizio nel manuale dell'utente per la procedura (se applicabile).

7. 7

   Installare la copertura inferiore anteriore del vano motore.

   (Vedere Impianto meccanico motore — «Vano motore sotto il coperchio»)

[Theta-II 2.0 T-GDI]

1. 1

   Rimuovere il coperchio inferiore anteriore e posteriore del vano motore.

   (Vedere Impianto meccanico motore — «Vano motore sotto il coperchio»)

2. 2

   Scaricare l'olio motore.

   1. Rimuovere il tappo di riempimento olio (A).

      

   2. Rimuovere il tappo di scarico olio (A) e scaricare l'olio in un contenitore.

      

3. 3

   Rimuovere il filtro dell'olio (A) utilizzando SST (09263-2E000, chiave per filtro olio).

   1. Rimuovere il filtro dell'olio.

   2. Controllare e pulire la superficie di montaggio del filtro dell'olio.

   3. Verificare che il numero di parte del nuovo filtro dell'olio sia lo stesso di quello vecchio.

   4. Applicare olio motore pulito sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio.

   5. Avvitare leggermente il filtro dell'olio in sede, quindi serrarlo finché la guarnizione non tocca la sede.

   6. Serrare alla coppia indicata di seguito.

      Coppia di serraggio: 11,8–15.7 N·m

      

4. 4

   Installare il tappo di scarico con una nuova guarnizione.

   Coppia di serraggio: 34,3–44 N·m

5. 5

   Versare il nuovo olio motore dopo aver rimosso il sensore del livello dell'olio motore.

   Capacità

   Totale:

   6.3 L (6,66 quarti USA, 5,54 quarti metrici, 1,66 galloni USA)

   Coppa dell'olio:

   5.3 L (5,60 quarti USA, 4,66 quarti metrici, 1,40 galloni USA)

   Scarico e riempimento, incluso il filtro dell'olio:

   5.7 L (6,02 quarti USA, 5,01 quarti metrici, 1,50 galloni USA)

6. 6

   Installare il tappo di riempimento olio.

7. 7

   Avviare il motore e verificare l'assenza di perdite di olio, quindi controllare l'indicatore del livello dell'olio o la spia della pressione dell'olio.

8. 8

   Ricontrollare il livello dell'olio motore.

9. 9

   Per azzerare l'intervallo di manutenzione al chilometraggio consigliato, consultare la sezione della modalità di servizio nel manuale dell'utente per la procedura (se applicabile).

[Lambda-II 3.3 T-GDI]

1. 1

   Parcheggiare il veicolo su una superficie piana.

2. 2

   Scaricare l'olio motore.

   1. Rimuovere il tappo di riempimento olio (A).

      

   2. Rimuovere la copertura inferiore posteriore del vano motore.

      (Vedere Impianto meccanico motore — «Vano motore sotto il coperchio»)

   3. Rimuovere il tappo di scarico olio (A) e scaricare l'olio in un contenitore.

      

3. 3

   Sostituire il filtro dell'olio.

   1. Rimuovere il coperchio del filtro dell'olio (A).

      

   2. Rimuovere il coperchio del filtro dell'olio (A).

      

   3. Sostituire con un nuovo anello di tenuta (A) del coperchio del filtro dell'olio.

      

   4. Sostituire con un nuovo elemento filtrante dell'olio (A).

      

   5. Controllare e pulire la superficie di montaggio del filtro dell'olio.

   6. Applicare olio motore pulito sui nuovi anelli di tenuta (A).

      

   7. Avvitare leggermente il coperchio del filtro olio in posizione, quindi serrarlo finché la guarnizione tocca la sede.

   8. Infine, serrarlo nuovamente alla coppia specificata.

      Coppia di serraggio: 35 N·m

4. 4

   Riempire con olio motore nuovo.

   1. Installare il tappo di scarico (A) con una guarnizione nuova.

      Coppia di serraggio: 34,3–44 N·m

      

   2. Installare il coperchio inferiore posteriore del vano motore.

      (Vedere Gruppo motore e trasmissione - «Coperchio inferiore vano motore»)

   3. Versare il nuovo olio motore, controllando il livello con l'indicatore del livello dell'olio.

      Capacità

      Totale:

      7.7 L (8,14 qt US, 6,77 qt imp., 2,03 gal US)

      Coppa dell'olio:

      6.8 L (7,19 qt US, 5,98 qt imp., 1,80 gal US)

      Scarico e riempimento, incluso il filtro dell'olio:

      6.9 L (7,29 qt US, 6,07 qt imp., 1,82 gal US)

   4. Installare il tappo di riempimento olio (A) e l'astina di livello.

      

5. 5

   Avviare il motore e verificare che non vi siano perdite di olio dal tappo di scarico o dal filtro dell'olio.

6. 6

   Ricontrollare il livello dell'olio motore.

7. 7

   Per azzerare l'intervallo di manutenzione al chilometraggio consigliato, consultare la sezione della modalità di servizio nel manuale dell'utente per la procedura (se applicabile).