Моторное масло и фильтр
Процедуры ремонта
осмотр
[Тета-II 2.0 Т-ГДИ / Лямбда-II 3.3 Т-ГДИ]
Уровень моторного масла
Прогрейте и остановите двигатель, а затем подождите 5 минут.
Выключите двигатель и подождите несколько минут (около 5 минут), пока масло вернуться в масляный поддон.
Вытащите щуп, протрите его и полностью вставьте обратно.
Убедитесь, что уровень масла находится между отметкой уровня «L» и уровнем «F». метка на указателе уровня моторного масла.
Если уровень низкий, проверьте наличие утечек и долейте масло до уровня «F». отметка.
Внешний вид моторного масла
Проверьте моторное масло на наличие белой мути или сильных загрязнений.
Если моторное масло становится мутным и белым, велика вероятность того, что оно загрязнен охлаждающей жидкостью двигателя.
Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
[Р 2.2]
Уровень моторного масла
Прогрейте и остановите двигатель, а затем подождите 5 минут.
Выключите двигатель и подождите несколько минут (около 5 минут), пока масло вернуться в масляный поддон.
Вытащите щуп, протрите его и полностью вставьте обратно.
Убедитесь, что уровень масла находится между отметками уровня «L» и «F» на указатель уровня моторного масла.

Фигура Требуемое действие в зависимости от соответствующего уровня моторного масла Диапазон (А) Замените новое моторное масло. Диапазон (В) Не доливайте масло. Диапазон (С) Нормальный.
Доливайте масло до тех пор, пока уровень масла не превысит диапазон C.Диапазон (D) Добавляйте масло до тех пор, пока уровень масла не окажется примерно в середине диапазона -C.
Внешний вид моторного масла
Проверьте моторное масло на наличие белой мути или сильных загрязнений.
Если моторное масло становится мутным и белым, велика вероятность того, что оно загрязнен охлаждающей жидкостью двигателя.
Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
Замена моторного масла и фильтра
[Р 2.2]
Слейте моторное масло.
Снимите крышку заливной горловины (А).

Снимите переднюю нижнюю крышку машинного отделения.
(См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
Снимите пробку слива масла (А) и слейте масло в контейнер.

Замените масляный фильтр.
Снимите сливной болт (А) в нижней части крышки масляного фильтра. и слить масло в масляный фильтр.

Снимите крышку масляного фильтра (А).
Установите новый элемент масляного фильтра (С).
Слегка завинтите крышку масляного фильтра на место и затяните ее, пока уплотнительное кольцо (B) касается седла. Наконец, снова затяните его указанным Момент затяжки.
Момент затяжки : 31,5–38 Н·м

Замените сливной болт (А) новым. Затянуть слив болт (A) с указанным моментом затяжки.
Момент затяжки : 8,8–10,8 Н·м

Залейте моторное масло.
Очистите и установите пробку сливного отверстия (А) с новой прокладкой.
Момент затяжки : 34,3–44 Н·м

Залейте свежее моторное масло после удаления уровня моторного масла измерять.
Емкость
2WD
Общий :
7,2 л (1,90 галлона США, 7,61 кварты США, 6,33 имп. кварты)
Маслосборник :
5,6 л (1,48 галлона США, 5,92 кварты США, 4,93 литр кварты)
Слить и заполнить, включая масляный фильтр:
6,3 л (1,66 галлона США, 6,66 кварты США, 5,54 литр кварты)
полный привод
Общий :
7,2 л (2,03 галлона США, 8,14 кварты США, 6,77 имп. кварты)
Маслосборник :
6,1 л (1,61 галлона США, 6,45 кварты США, 5,36 литр кварты)
Слить и заполнить, включая масляный фильтр:
6,8 л (1,82 галлона США, 7,19 кварты США, 5,98 литр кварты)
Установите крышку маслозаливной горловины и указатель уровня масла.
Запустите двигатель и проверьте наличие утечек масла.
Повторно проверьте уровень моторного масла.
Чтобы сбросить интервал обслуживания до рекомендуемого пробега, см. раздел сервисного режима в руководстве пользователя для процедуры (если применимо).
Установите переднюю нижнюю крышку машинного отделения.
(См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
[Тета-II 2.0 Т-ГДИ]
Снимите переднюю и заднюю нижнюю крышку моторного отсека.
(См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
Слейте моторное масло.
Снимите крышку заливной горловины (А).

Снимите пробку слива масла (А) и слейте масло в емкость.

Снимите масляный фильтр (A) с помощью SST (09263-2E000, ключ для масляного фильтра).
Снимите масляный фильтр.
Проверьте и очистите поверхность установки масляного фильтра.
Убедитесь, что номер детали нового масляного фильтра такой же, как у старого. один.
Нанесите чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра.
Слегка завинтите масляный фильтр на место и затяните его, пока прокладка касается седла.
Затяните его с моментом, указанным ниже.
Момент затяжки : 11,8–15,7 Н·м

Установите пробку сливного отверстия с новой прокладкой.
Момент затяжки : 34,3–44 Н·м
Залейте новое моторное масло, предварительно сняв датчик уровня моторного масла.
Емкость
Общий :
6,3 л (6,66 кварты США, 5,54 литр. кварты, 1,66 галлона США)
Маслосборник :
5,3 л (5,60 кварты США, 4,66 литр. кварты, 1,40 галлона США)
Слить и заполнить, включая масляный фильтр:
5,7 л (6,02 кварты США, 5,01 литр. кварты, 1,50 галлона США)
Установите крышку маслозаливной горловины.
Запустите двигатель и проверьте наличие утечек масла, а также проверьте указатель уровня масла или световой индикатор. для индикации давления масла.
Повторно проверьте уровень моторного масла.
Чтобы сбросить интервал обслуживания до рекомендуемого пробега, см. раздел сервисного режима в руководстве пользователя для процедуры (если применимо).
[Лямбда-II 3.3 Т-ГДИ]
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
Слейте моторное масло.
Снимите крышку заливной горловины (А).

Снимите заднюю нижнюю крышку моторного отсека.
(См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
Снимите пробку слива масла (А) и слейте масло в емкость.

Замените масляный фильтр.
Снимите крышку масляного фильтра (А).

Снимите крышку масляного фильтра (А).

Замените уплотнительное кольцо (А) крышки масляного фильтра новым.

Замените новый элемент масляного фильтра (А).

Проверьте и очистите поверхность установки масляного фильтра.
Нанесите чистое моторное масло на новые уплотнительные кольца (А).

Слегка завинтите крышку масляного фильтра на место и затяните ее, пока уплотнительное кольцо касается седла.
Наконец, снова затяните его с указанным моментом затяжки.
Момент затяжки : 35 Н·м
Залейте новое моторное масло.
Установите пробку сливного отверстия (А) с новой прокладкой.
Момент затяжки : 34,3–44 Н·м

Установите заднюю нижнюю крышку моторного отсека.
(См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Моторное отделение под Крышка")
Залейте новое моторное масло, проверяя уровень масла на указатель уровня масла.
Емкость
Общий :
7,7 л (8,14 кварты США, 6,77 литр. кварты, 2,03 галлона США)
Маслосборник :
6,8 л (7,19 кварты США, 5,98 литр. кварты, 1,80 галлона США)
Слить и заполнить, включая масляный фильтр:
6,9 л (7,29 кварты США, 6,07 литр. кварты, 1,82 галлона США)
Установите крышку маслозаливной горловины (А) и указатель уровня масла.

Запустите двигатель и убедитесь, что из сливной пробки не вытекает масло. или масляный фильтр.
Повторно проверьте уровень моторного масла.
Чтобы сбросить интервал обслуживания до рекомендуемого пробега, см. раздел сервисного режима в руководстве пользователя для процедуры (если применимо).
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.