Bras supérieur arrière

Procédures de réparation

Dépose

[Bras supérieur arrière – arrière]

1. 1

   Déposez les écrous de roue, la roue et le pneu (A) du moyeu.

   Couple de serrage : 107,9 – 128 N·m

   

2. 2

   Desserrez le boulon et l'écrou du bras supérieur arrière, puis désolidarisez le bras supérieur arrière de l'essieu arrière.

   Couple de serrage : 117,7–132 N·m

   

3. 3

   Desserrez le boulon arrière du bras supérieur et déposez le bras supérieur arrière.

   Couple de serrage : 117,7–132 N·m

   

4. 4

   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

[Bras supérieur avant – arrière]

1. 1

   Déposez les écrous de roue, la roue et le pneu (A) du moyeu.

   Couple de serrage : 107,9 – 128 N·m

   

2. 2

   Déposer l'étrier de frein.

   (Voir Système de freinage — « Frein à disque arrière »)

3. 3

   Débranchez le connecteur EPB (A).

   

4. 4

   Desserrez l'écrou de la biellette de barre stabilisatrice, puis désaccouplez la biellette de l'essieu arrière.

   Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

   

5. 5

   Desserrez le boulon et l'écrou avant-arrière supérieur sur l'essieu arrière.

   Couple de serrage : 117,7–132 N·m

   

6. 6

   Desserrez les boulons supérieurs de l'amortisseur arrière et déposez l'amortisseur arrière.

   Couple de serrage : 63,7–78 N·m

   

7. 7

   Retirez l'arbre de transmission.

   (Voir Arbre de transmission et essieu — « Arbre de transmission »)

8. 8

   Déposez le silencieux arrière.

   D 2.2 R VGT (Voir Mécanique moteur — « Silencieux »)

   G 2.0 T-GDI THETA II (Voir Mécanique moteur — « Silencieux »)

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (Voir Mécanique moteur — « Silencieux »)

9. 9

   Desserrez les écrous et les boulons de la traverse arrière, puis déposez la traverse arrière.

   Couple de serrage :

   (A,C): 176,5–196 N·m

   (B) : 44,1–59 N·m

   

10. 10

    Desserrez l'écrou et le boulon avant du bras supérieur arrière, puis désolidarisez le bras supérieur arrière avant de la traverse arrière.

    Couple de serrage : 117,7–132 N·m

    

11. 11

    Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

12. 12

    Vérifiez le parallélisme.

    (Voir Système de suspension – « Parallélisme »)

Inspection

1. 1

   Vérifiez l'usure et les dommages de la douille.

2. 2

   Contrôlez le couple de rotation de la rotule.