Подвесная система

Задний верхний рычаг

18шагов
~108мин
4/5сложность
04080120160200127.594Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 18

Процедуры ремонта

Удаление

[Задний верхний рычаг сзади]

  1. Снимите колесные гайки, колесо и шину (А) со ступицы.

    Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

  2. Ослабьте болт и гайку заднего верхнего рычага, а затем отделите задний верхний рычаг. рычаг задний от задней оси.

    Момент затяжки : 117,7–132 Н·м

  3. Ослабьте задний болт верхнего рычага и снимите задний верхний рычаг.

    Момент затяжки : 117,7–132 Н·м

  4. Установите в порядке, обратном снятию.

[Задняя верхняя часть переднего рычага]

  1. Снимите колесные гайки, колесо и шину (А) со ступицы.

    Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

  2. Снимите тормозной суппорт.

    (См. Тормозная система — «Задний дисковый тормоз»)

  3. Отсоедините разъем EPB (А).

  4. Ослабьте гайку стойки стабилизатора и отделите заднюю ось.

    Момент затяжки : 98,1–118 Н·м

  5. Ослабьте задний верхний передний болт и гайку на задней оси.

    Момент затяжки : 117,7–132 Н·м

  6. Ослабьте верхние болты заднего амортизатора и снимите задний амортизатор. поглотитель.

    Момент затяжки : 63,7–78 Н·м

  7. Снимите карданный вал.

    (См. Приводной вал и ось — «Карданный вал»)

  8. Снимите задний глушитель.

    D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)

    G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)

    G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Глушитель»)

  9. Ослабьте гайки и болты задней поперечины, затем снимите заднюю поперечину. член.

    Момент затяжки :

    (A,C): 176,5–196 Н·м

    (B) : 44,1–59 Н·м

  10. Ослабьте переднюю гайку и болт заднего верхнего рычага, затем снимите задний верхний рычаг. рычаг передний от задней поперечины.

    Момент затяжки : 117,7–132 Н·м

  11. Установите в порядке, обратном снятию.

  12. Проверьте выравнивание.

    (См. Система подвески — «Выравнивание»)

осмотр

  1. Проверьте втулку на предмет износа и износа.

  2. Проверьте шаровой шарнир на момент вращения.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.