Capteur d'éclairage automatique

procédures de réparation

TEST

S'assurer que le fonctionnement du contrôleur d'éclairage automatique est conforme au diagramme chronologique suivant. Le signal de sortie des feux arrière et le signal de sortie des feux de croisement (bas) sont basés sur les signaux d'entrée. Ils sont contrôlés par le capteur de luminosité (intensité lumineuse) lorsque le commutateur d'éclairage est en position ON sur le combiné et que le véhicule est en mode IGN1 ou IGN2 ON. Lorsque IGN1 = ON, le BCM détecte cette tension et, lorsque la tension dépasse la valeur spécifiée, une erreur se produit dans la fonction d'éclairage automatique. (inférieure à 4 V ou supérieure à 6 V)

Lorsque le contacteur est en position ON (IGN1) et que le BCM détecte que le commutateur d'éclairage est activé, la sortie du relais des feux arrière et la sortie du relais des feux de croisement sont commandées selon le signal d'entrée du capteur de luminosité extérieure. La commande automatique d'éclairage ne fonctionne pas lorsque l'alimentation du capteur de lumière solaire (tension régulée de 5 V de IGN1 vers le capteur de lumière solaire) est court-circuitée à la masse. Lorsque IGN1 est activé, le BCM surveille la tension de cette alimentation et enregistre un code de défaut lorsque la tension sort des limites admissibles. Ce défaut est alors enregistré et, tant qu'il n'est pas corrigé, les feux de croisement s'allument indépendamment des données de lumière solaire fournies par le capteur. Ceci permet d'éviter que les feux ne s'éteignent la nuit lorsque ce défaut survient.

Extension

1. 1

   Débranchez le câble de masse de la batterie.

2. 2

   Déposez le capteur de luminosité extérieure (A).

3. 3

   Débranchez le connecteur du capteur de luminosité extérieure (B).

   

Installation

1. 1

   Branchez le connecteur du capteur de luminosité extérieure.

2. 2

   Installez le capteur de luminosité extérieure.

3. 3

   Raccorder la borne négative (-) de la batterie.