Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique

Moteur d'essuie-glace avant

21étapes
~126min
5/5difficulté
0102030405019.614N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 21

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Capuchon de l'écrou
2. Écrou
3. Bras et balai d'essuie-glace
4. Garniture supérieure de cowl
5. Vis
6. Moteur d'essuie-glace et tringlerie
7. Connecteur du moteur d'essuie-glace

Procédure de réparation

Dépose

  1. Batterie

  2. Wenn nötig den Befestigungsclip des Wischerblatts durch Hochziehen lösen und das Wischerblatt vom Innenradius des Wischerarms entfernen.

  3. Obere Windlaufverkleidung entfernen.

    (Siehe Kapitel Karosserie - "Obere Windlaufverkleidung")

  4. Steckverbinder (A) des Wischermotors abziehen.

  5. Befestigungsschrauben lösen, dann Wischermotor und Gestänge (A) entfernen.

  6. Den Wischermotorkurbelarm festhalten und das obere Gestänge (A) entfernen.

  7. Unteres Gestänge (A) von der Kurbelscheibe des Wischermotors abbauen.

  8. Mutter (A) lösen und Kurbelscheibe (B) ausbauen.

  9. Befestigungsschrauben lösen, dann Wischermotor (A) ausbauen.

Repose

  1. Installer le moteur d'essuie-glace.

  2. Installer le disque de manivelle.

    Anzugsdrehmoment: 14,7 - 19.6 N·m

  3. Oberes und unteres Gestänge an Kurbelscheibe des Wischermotors anbringen.

  4. Installer le moteur d'essuie-glace et la tringlerie, puis connecter le connecteur du moteur d'essuie-glace.

    Anzugsdrehmoment: 6,9 - 10.8 N·m

  5. Die obere Windlaufverkleidung einbauen.

  6. Wischerarm und Wischerblatt anbauen.

    Anzugsdrehmoment: 22,5 - 26 N·m

  7. Wischerarme und Wischerblätter entsprechend der Spezifikation anbauen.

    Auto-Stopp-Position (Wischerblatt)

INSPECTION

  1. Stecker vom Wischermotor abklemmen.

    Numéro Beschreibung
    1 -
    2 Batterie (+)
    3 Moteur d'essuie-glace (Parking)
    4 Moteur d'essuie-glace (Haute vitesse)
    5 Masse
    6 Moteur d'essuie-glace (Basse vitesse)
  2. Connecter la borne positive (+) de la batterie à la borne 2 et la masse de la batterie (-) à la borne 5.

Contrôle (avec KDS)

  1. Les composants défectueux du circuit électrique de carrosserie peuvent être rapidement contrôlés à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS).

    Le système de diagnostic (KDS) fournit les données suivantes.

    1. Diagnostic autonome : vérifier le défaut et le code défaut (DTC)

    2. Aktuelle Daten: Status der Ein-/Ausgangsdaten des Systems überprüfen

    3. Stellgliedtest: Betriebsbedingung des Systems überprüfen

    4. Fonctions supplémentaires : commande d'autres fonctions, y compris réglage des options du système et réglage du point zéro

  2. Sélectionner « Modèle du véhicule » et « Module de commande de carrosserie (BCM) » pour contrôler le véhicule avec le testeur.

  3. Sélectionner le menu « Données instantanées » pour afficher l'état actuel des données d'entrée/sortie.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.