Liquide de boîte de vitesses automatique

Procédures de réparation

Inspection

Boîte automatique Vérification du niveau de liquide (ATF)

1. 1

   Retirez le boîtier de filtre à air complet.

   G 2.0 MPI (Voir Système mécanique moteur - « Filtre à air »)

   G 2.5 GDI (voir Mécanique moteur — « Filtre à air »)

2. 2

   Versez 0.7 L d'ATF SP-IV par l'orifice de remplissage d'ATF après avoir déposé le boulon à œillet (A).

   [G 2.0 MPI - A6MF1-2]

   

   [G 2.5 GDI-A8MF1]

   

3. 3

   Déposez le contacteur de verrouillage. [G 2.0 MPI — uniquement A6MF1-2]

   (Voir « Système de commande de boîte automatique — Contacteur d'inhibition »).

4. 4

   Démarrez le moteur pour réchauffer l'ATF.

5. 5

   À l'aide du KDS, vérifiez que la température de l'ATF est comprise entre 50 °C et 60 °C (122 – 140 °F).

6. 6

   Déplacez lentement le levier de vitesses de la position « P » à la position « D », puis de nouveau en position « P ». Répétez cette séquence deux fois, puis placez le levier de vitesses en position « P ».

7. 7

   Déposer le cache inférieur.

   G 2.0 MPI (voir Mécanique moteur — « Cache-moteur »)

   G 2.5 GDI (voir Mécanique moteur — « Cache-moteur »)

8. 8

   Soulevez le véhicule et déposez le bouchon de niveau d'ATF (A) du couvercle du corps de vannes.

   [G 2.0 MPI - A6MF1-2]

   

   [G 2.5 GDI-A8MF1]

   

9. 9

   Contrôlez le niveau d'ATF.

   Normal : l'ATF s'écoule en un mince filet d'huile.

   Excessif (anormal) : plus de 0.9 L d'ATF s'écoule en 2 minutes.

   Insuffisant (anormal) : aucun écoulement de fluide.

10. 10

    Installez le bouchon de niveau d'ATF (A).

    [G 2.0 MPI - A6MF1-2]

    

    [G 2.5 GDI-A8MF1]

    

11. 11

    Abaissez le véhicule et installez le boulon à œillet (A).

    Couple de serrage : 4,9–5.9 N·m

    [G 2.0 MPI - A6MF1-2]

    

    [G 2.5 GDI-A8MF1]

    

12. 12

    Installez le contacteur de verrouillage. [G 2.0 MPI — uniquement A6MF1-2]

    (Voir « Système de commande de boîte automatique — Contacteur d'inhibition »).

13. 13

    Reposez le filtre à air complet.

    G 2.0 MPI (Voir Système mécanique moteur - « Filtre à air »)

    G 2.5 GDI (voir Mécanique moteur — « Filtre à air »)

14. 14

    Installez le couvercle inférieur.

    G 2.0 MPI (voir Mécanique moteur — « Cache-moteur »)

    G 2.5 GDI (voir Mécanique moteur — « Cache-moteur »)