Líquido de la transmisión automática
Procedimientos de reparación
inspección
Transmisión automática: Inspección del nivel de líquido (ATF)
Retire el conjunto del filtro de aire.
G 2.0 MPI (consulte Sistema mecánico del motor - «Filtro de aire»)
G 2.5 GDI (consulte Sistema mecánico del motor: «Filtro de aire»)
Llene 0.7 L de ATF SP-IV por el orificio de llenado de ATF después de retirar el perno con ojal (A).
[G 2,0 MPa - A6MF1-2]

[G 2.5 GDI-A8MF1]

Retire el interruptor de bloqueo. [G 2.0 MPI — solo A6MF1-2]
(Consulte «Sistema de control de la transmisión automática — Interruptor de inhibidor»).
Arranque el motor para calentar el ATF.
Con el KDS, compruebe que la temperatura del ATF esté entre 50 °C y 60 °C (122–140 °F).
Mueva lentamente la palanca selectora de la posición «P» a «D» y luego de vuelta a «P». Repita esta secuencia dos veces y luego coloque la palanca selectora en «P».
Retire la cubierta inferior.
G 2.0 MPI (consulte Sistema mecánico del motor: «Bajo la cubierta del compartimento del motor»)
G 2.5 GDI (consulte Sistema mecánico del motor: «Bajo la cubierta del compartimento del motor»)
Eleve el vehículo y retire el tapón de nivel de ATF (A) de la tapa de la válvula.
[G 2,0 MPa - A6MF1-2]

[G 2.5 GDI-A8MF1]

Compruebe el nivel de ATF.
Normal: el ATF sale en un chorro fino de aceite.
Excesivo (anormal): más de 0.9 L de ATF sale en 2 minutos.
Insuficiente (anormal): no hay flujo de fluido.
Instale el tapón de nivel de ATF (A).
[G 2,0 MPa - A6MF1-2]

[G 2.5 GDI-A8MF1]

Baje el vehículo e instale el perno de anilla (A).
Par de apriete: 4,9–5.9 N·m
[G 2,0 MPa - A6MF1-2]

[G 2.5 GDI-A8MF1]

Instale el interruptor de bloqueo. [G 2.0 MPI — solo A6MF1-2]
(Consulte «Sistema de control de la transmisión automática — Interruptor de inhibidor»).
Instale el conjunto del filtro de aire.
G 2.0 MPI (consulte Sistema mecánico del motor - «Filtro de aire»)
G 2.5 GDI (consulte Sistema mecánico del motor: «Filtro de aire»)
Instale la cubierta inferior.
G 2.0 MPI (consulte Sistema mecánico del motor: «Bajo la cubierta del compartimento del motor»)
G 2.5 GDI (consulte Sistema mecánico del motor: «Bajo la cubierta del compartimento del motor»)
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.