Gestion moteur / système d'alimentation en carburant

Module de pompe à carburant

13étapes
~83min
4/5difficulté
1outils spéciaux
Fait 0 sur 13

Spécifications

Spécifications

Éléments Spécifications
Courant (A) Max. 6,0
Tension d'alimentation (V) 12
Pression de carburant bar 3,3 - 3,7
kPa 330 - 370
kgf/cm² 3,365 - 3,772
psi 47,86 - 53,66

Transmetteur de carburant

Position Résistance (Ω) Capacité (L)
E 297 - 305 2
1/2 80 - 84 30,7
F 14 - 16 58,3

Composants et emplacement des composants

Composant

1. Trappe de service
2. Couvercle de plaque
3. Module de pompe à carburant

Procédures de réparation

Inspection

  1. Le système d'alimentation en carburant peut être diagnostiqué plus rapidement à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS). (Voir « Manuel des codes de défaut »)

    Le KDS fournit les informations suivantes.

    1. Autodiagnostic : vérifie et affiche le code de défaut de diagnostic (code défaut)

    2. Données capteurs : vérifie l'état des valeurs d'entrée/sortie du système.

    3. Fonctionnement forcé : vérifie le fonctionnement du système.

    4. Fonctions supplémentaires : contrôle des options du système, réglage du point zéro et autres fonctions

Contrôle des composants

Pompe à carburant

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.

  2. Déposez le module de pompe à carburant.

  3. Vérifiez le fonctionnement du moteur en raccordant le connecteur (A) de la pompe à carburant à l'alimentation (4) et à la masse (5).

    Broche Description
    1 Signal du capteur de niveau de carburant (+)
    2 -
    3 Masse du capteur de niveau de carburant (-)
    4 Pompe à carburant (+)
    5 Pompe à carburant (-)

Capteur de carburant

  1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie.

  2. Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.

  3. À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 du connecteur du capteur (A) à chaque niveau de flotteur.

    Broche Description
    1 Signal du capteur de niveau de carburant (+)
    2 -
    3 Masse du capteur de niveau de carburant (-)
    4 Pompe à carburant (+)
    5 Pompe à carburant (-)
  4. Vérifiez également que la résistance varie progressivement lorsque le flotteur se déplace de « E » à « F ».

    Position Résistance (Ω) Capacité (L)
    E 297 - 305 2
    1/2 80 - 84 30,7
    F 14 - 16 58,3

Dépose

  1. Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.

    (Voir Système d'alimentation en carburant – « Dépressurisation de la conduite de carburant »)

  2. Débranchez la borne négative de la batterie.

  3. Retirez l'assise arrière.

    (Voir Carrosserie – « Ensemble siège arrière »)

  4. Déposez le couvercle de service de la pompe à carburant (A).

  5. Débranchez les connecteurs (A, B, C).

    A : Connecteur de la pompe à carburant

    B : Connecteur du capteur de pression du réservoir de carburant

    C : Raccord rapide de la conduite d'alimentation en carburant

  6. Déposez la pompe à carburant après avoir retiré le couvercle de plaque (A) à l'aide de l'outil en acier inoxydable (09310-B8100).

Pose

  1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Optima DL3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.