Module de pompe à carburant
Spécifications
Spécifications
| Éléments | Spécifications | |
| Courant (A) | Max. 6,0 | |
| Tension d'alimentation (V) | 12 | |
| Pression de carburant | bar | 3,3 - 3,7 |
| kPa | 330 - 370 | |
| kgf/cm² | 3,365 - 3,772 | |
| psi | 47,86 - 53,66 | |
Transmetteur de carburant
| Position | Résistance (Ω) | Capacité (L) |
| E | 297 - 305 | 2 |
| 1/2 | 80 - 84 | 30,7 |
| F | 14 - 16 | 58,3 |
Composants et emplacement des composants
Composant

| 1. Trappe de service 2. Couvercle de plaque |
3. Module de pompe à carburant |
Procédures de réparation
Inspection
Le système d'alimentation en carburant peut être diagnostiqué plus rapidement à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS). (Voir « Manuel des codes de défaut »)
Le KDS fournit les informations suivantes.
Autodiagnostic : vérifie et affiche le code de défaut de diagnostic (code défaut)
Données capteurs : vérifie l'état des valeurs d'entrée/sortie du système.
Fonctionnement forcé : vérifie le fonctionnement du système.
Fonctions supplémentaires : contrôle des options du système, réglage du point zéro et autres fonctions
Contrôle des composants
Pompe à carburant
Débranchez la borne négative de la batterie.
Déposez le module de pompe à carburant.
Vérifiez le fonctionnement du moteur en raccordant le connecteur (A) de la pompe à carburant à l'alimentation (4) et à la masse (5).

Broche Description 1 Signal du capteur de niveau de carburant (+) 2 - 3 Masse du capteur de niveau de carburant (-) 4 Pompe à carburant (+) 5 Pompe à carburant (-)
Capteur de carburant
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 du connecteur du capteur (A) à chaque niveau de flotteur.

Broche Description 1 Signal du capteur de niveau de carburant (+) 2 - 3 Masse du capteur de niveau de carburant (-) 4 Pompe à carburant (+) 5 Pompe à carburant (-) Vérifiez également que la résistance varie progressivement lorsque le flotteur se déplace de « E » à « F ».
Position Résistance (Ω) Capacité (L) E 297 - 305 2 1/2 80 - 84 30,7 F 14 - 16 58,3
Dépose
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'alimentation en carburant – « Dépressurisation de la conduite de carburant »)
Débranchez la borne négative de la batterie.
Retirez l'assise arrière.
(Voir Carrosserie – « Ensemble siège arrière »)
Déposez le couvercle de service de la pompe à carburant (A).

Débranchez les connecteurs (A, B, C).
A : Connecteur de la pompe à carburant
B : Connecteur du capteur de pression du réservoir de carburant
C : Raccord rapide de la conduite d'alimentation en carburant
Déposez la pompe à carburant après avoir retiré le couvercle de plaque (A) à l'aide de l'outil en acier inoxydable (09310-B8100).

Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Optima DL3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.