Unité Smart Key
Schémas de principe
Connecteur et fonction des bornes
| Broche | Fonction | |||
| Connecteur A | Connecteur B | Connecteur C | Connecteur D | |
| 1 | - | Contacteur de lave-glace avant (sortie) | - | Contacteur de poignée extérieure conducteur (entrée) |
| 2 | Témoin de ceinture arrière gauche (sortie) | - | Activation ESCL (sortie) | Contacteur auxiliaire sur poignée extérieure (entrée) |
| 3 | - | - | ESCL - (sortie) | - |
| 4 | - | - | - | - |
| 5 | Avertisseur sonore extérieur (sortie) | - | - | Régime moteur (entrée) |
| 6 | Témoin de ceinture arrière centre (sortie) | Contacteur de stationnement d'essuie-glace (entrée) | - | Éclairage du symbole SSB (+) (sortie) |
| 7 | Lampe de flaque (sortie) | - | Contacteur de déverrouillage ESCL (entrée) | Relais ACC (sortie) |
| 8 | Témoin de ceinture arrière droite (sortie) | Contacteur de frein (entrée) | - | Relais IGN1 (sortie) |
| 9 | - | - | - | Relais IGN2 (sortie) |
| 10 | Contacteur de feux de route (entrée) | Contacteur de vitesse d'essuie-glace avant (entrée) | ESCL + (sortie) | Relais de démarreur (sortie) |
| 11 | - | - | Antenne auxiliaire de poignée extérieure (+) (sortie) | |
| 12 | - | LIN4 (ECU du système de sécurité) | Antenne intérieure 2 (+) (sortie) | |
| 13 | Contacteur de marche arrière (entrée) | Option PAS (entrée) | Antenne intérieure 3 de coffre (+) (sortie) | |
| 14 | - | - | Antenne intérieure 1 (+) (sortie) | |
| 15 | Alimentation DPAS (sortie) | B-CAN (bas) | Antenne de pare-chocs (+) (sortie) | |
| 16 | Alimentation FRAS (sortie) | B-CAN (haut) | Antenne de poignée extérieure conducteur (+) (sortie) | |
| 17 | Alimentation PAS/RPAS (entrée) | - | - | |
| 18 | - | Masse (puissance) | - | |
| 19 | - | - | - | |
| 20 | Masse (ECU) | Alimentation antidémarrage (sortie) | - | |
| 21 | - | Masse antidémarrage (sortie) | Contacteur SSB 1 (entrée) | |
| 22 | K-Line_Antidémarrage | - | Contacteur SSB 2 (entrée) | |
| 23 | - | Témoin de commutation PAS/RPAS (sortie) | Contacteur de verrouillage IGN embrayage | |
| 24 | - | Contacteur d'essuie-glace avant (entrée) | ESCL COM | |
| 25 | État du toit ouvrant (entrée) | - | Capteur de vitesse de roue (entrée) | |
| 26 | Contacteur PAS/RPAS (entrée) | Masse du commutateur multifonction (entrée) | - | |
| 27 | Solénoïde ATM (sortie) | Relais d'alimentation d'essuie-glace (sortie) | - | |
| 28 | LIN3 (capteur de pluie) | Masse du capteur d'éclairage automatique (sortie) | - | |
| 29 | LIN2 (ROA) | Signal du capteur d'éclairage automatique (entrée) | - | |
| 30 | LIN1 (PDW-F ou PDW-R) | Alimentation du capteur d'éclairage automatique (sortie) | Démarrer la rétroaction (entrée) | |
| 31 | Signal de déverrouillage de porte (pour IFU) EMS (sortie) | - | Antenne auxiliaire de poignée extérieure (-) (sortie) | |
| 32 | Commutateur d'éclairage (entrée) | Relais de vitesse rapide de l'essuie-glace avant (sortie) | Antenne intérieure 2 (-) (sortie) | |
| 33 | Commutateur antibrouillard (entrée) | Relais de vitesse lente de l'essuie-glace avant (sortie) | Antenne intérieure 3 de coffre (-) (sortie) | |
| 34 | IGN2 (entrée) | Contacteur vitesse lente de l'essuie-glace avant (entrée) | Antenne intérieure 1 (-) (sortie) | |
| 35 | IGN1 (entrée) | P-CAN (bas) | Antenne de pare-chocs (-) (sortie) | |
| 36 | ACC (entrée) | P-CAN (haut) | Antenne de poignée extérieure conducteur (-) (sortie) | |
| 37 | Batterie + (ECU) | - | ||
| 38 | Batterie + (alimentation) | - | ||
| 39 | - | - | ||
| 40 | Gicleur chauffant (sortie) | Position « P » (entrée) | ||
Procédures de réparation
Dépose
Unité de commande de carrosserie intégrée (IBCU)
Déposez l'IBU.
(Voir Système électrique de carrosserie — « Unité de commande intégrée de carrosserie »)
Poignée extérieure de porte
Déposez la poignée extérieure de porte avant.
(Voir Carrosserie — « Poignée extérieure de porte avant »)
Interrupteur d'ouverture du coffre
Déposez le feu arrière combiné central.
(Voir Système d'éclairage – « Feu arrière combiné »)
Débranchez le connecteur du commutateur d'ouverture du coffre (A).
Déposez la caméra de recul (A) en desserrant les vis de fixation.
Déposez le commutateur d'ouverture du coffre (A) en appuyant sur les crochets.
Avertisseur sonore
Débranchez la borne négative de la batterie.
Déposer le pare-chocs avant complet.
(Voir Carrosserie – « Pare-chocs avant – ensemble »)
Déposez le buzzer (B) après avoir débranché le connecteur (A).
Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Inspection
Unité de commande de carrosserie intégrée (IBCU)
Vérifiez l'IBU à l'aide du KDS.
(Voir Système de clé intelligente – « Diagnostic de la clé intelligente »)
Poignée extérieure de porte
Déposez la poignée extérieure de porte avant.
(Voir Carrosserie — « Poignée extérieure de porte avant »)
Débranchez le connecteur de la poignée extérieure de porte avant et vérifiez la continuité entre les bornes n° 3 et n° 6.
Broche Fonction 1 Puissance (antenne) 2 Batterie (+) (lampe de poche) 3 Interrupteur) 4 Masse (antenne) 5 Masse (lampe de poche) 6 Masse (interrupteur)
Interrupteur d'ouverture du coffre
Débranchez la borne négative de la batterie.
Déposer la garniture du hayon.
(Voir Carrosserie – « Garniture de couvercle de coffre »)
Vérifiez la continuité du circuit entre les bornes.
[Type de caméra RVM]
[Type de caméra SVM]
Avertisseur sonore
Débranchez la borne négative de la batterie.
Déposer le pare-chocs avant complet.
(Voir Carrosserie – « Pare-chocs avant – ensemble »)
Débranchez le connecteur de l'avertisseur sonore (A).
Vérifiez le vibreur en raccordant l'alimentation de la batterie à la borne 2 et la masse à la borne 1.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Optima DL3 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.