Kia Picanto JA Quiz
Direction

Volant chauffant

Dans ce manuel : Direction
Informations générales — 8Entretien — 30Système mécanique du moteur — 46Système électrique du moteur — 14Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 46Système d'embrayage — 12Boîte de vitesses manuelle — 10Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 15Direction — 9Système de retenue — 17Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 104Système électrique de la carrosserie — 80Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 17
4étapes
~24min
2/5difficulté
Fait 0 sur 4

Description et fonctionnement

Description

Le système de chauffage du volant améliore le confort thermique du conducteur en chauffant le volant lorsqu'il est sélectionné manuellement.
  1. Module de commande du chauffage
  2. Élément chauffant
Spécifications
Élément Spécifications
Tension 13,5 V ± 0,1 V, 80 W ± 10 %
Résistance de l'élément chauffant 1,85 ± 0,2 Ω (à 22 °C ±1 °C)
Résistance CTN 10,0 kΩ ± 3 % (à 23 – 27 °C)

Schémas de principe

Schéma du système

Connecteur de faisceau

Fonction des bornes

Boîtier Broche Fonction Couleur du fil
Coussinet A MASSE Noir
B CHAUFFAGE Jaune
C CTN+ Noir Rouge
D CTN¯ Noir

Procédures de réparation

Inspection

  1. Mesurez la résistance de la CTN et de la plaque chauffante. Résistance de la CTN (noir/rouge, noir) : 10,0 kΩ ± 3 % (à 23 à 27 °C). Résistance de la plaque chauffante (jaune) : 1,85 ± 0,2 Ω (à 22 °C ±1 °C)
  2. Mesurez la température.
    • La température de surface du volant doit passer de -20 °C à 20 °C en 6 minutes.
    • La température de la surface de contact du volant doit être maintenue à 38 °C après 25 minutes.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Picanto JA : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.