Kia Picanto JA Quiz
Système mécanique du moteur

Radiateur

Dans ce manuel : Système mécanique du moteur
Informations générales — 8Entretien — 30Système mécanique du moteur — 46Système électrique du moteur — 14Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 46Système d'embrayage — 12Boîte de vitesses manuelle — 10Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 15Direction — 9Système de retenue — 17Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 104Système électrique de la carrosserie — 80Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 17
31étapes
~186min
4/5difficulté
0102030405011.89N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 31

Composants et emplacement des composants

Composants

1. Radiateur
2. Durite supérieure du radiateur
3. Durite inférieure du radiateur		 4. Support supérieur de fixation du radiateur
5. Isolateur de fixation inférieure du radiateur

Procédures de réparation

Dépose et pose

  1. Débranchez la borne négative de la batterie.
  2. Déposez le cache du compartiment moteur. (Voir Groupe moteur et boîte de vitesses — « Sous le capot moteur »)
  3. Vidangez le liquide de refroidissement. (Voir Système de refroidissement - « Liquide de refroidissement »)
  4. Déposez le conduit d'air. (Voir Système d'admission et d'échappement — « Filtre à air »)
  5. Débranchez le flexible supérieur du radiateur (A).
  6. Déconnectez le flexible inférieur du radiateur (A).
  7. Débranchez le connecteur du ventilateur de refroidissement (A).
  8. Débranchez le flexible du refroidisseur d'ATF (A).
  9. Déposez le pare-chocs avant complet. (Voir Carrosserie (intérieur et extérieur) – « Pare-chocs avant complet »)
  10. Déposez les projecteurs. (Voir Système électrique de carrosserie – « Projecteurs »)
  11. Débranchez le verrou de capot. (Voir Carrosserie (intérieur et extérieur) – « Verrou de capot complet »)
  12. Déposez le support du connecteur de contrôle universel (MPCC) (A).
  13. Débranchez le collier du flexible du réservoir (A).
  14. Déposez le support de fixation supérieur du radiateur (A).

    Couple de serrage : 7,8 – 11.8 N·m

  15. Déposez l'ensemble du support supérieur du radiateur (A).

    Couple de serrage : 10,8–14.7 N·m

  16. Débranchez le flexible du réservoir du radiateur (A).
  17. Déposez la protection d'air (A). [Côté droit]
    [LH]
  18. Désolidarisez le condenseur, puis déposez le radiateur (A).
  19. Déposer l'ensemble du ventilateur de refroidissement. (Voir Système de refroidissement — « Ventilateur de refroidissement »)
  20. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
  21. Remplissez avec du liquide de refroidissement moteur. (Voir Système de refroidissement – « Liquide de refroidissement »)
  22. Démarrez le moteur et vérifiez l'absence de fuites.
  23. Vérifiez à nouveau le niveau du liquide de refroidissement moteur.

Inspection

Essai du bouchon sous pression
  1. Installez le bouchon étanche et le testeur de pression sur l'outil spécial SST (0K253-G5100).
  2. Appliquez une pression de 79,4 à 122,58 kPa (0,95 à 1,25 kgf/cm², 11,5 à 17,78 psi).
  3. Vérifiez la chute de pression.
  4. Si la pression chute, remplacez le bouchon sous pression.
  5. Attendez que le moteur refroidisse, puis retirez précautionneusement le bouchon étanche, remplissez le vase d'expansion de liquide de refroidissement moteur, puis installez le bouchon sur le testeur de pression.
  6. Raccordez le testeur au radiateur et appliquez une pression de 93,16 à 122,58 kPa (0,95 à 1,25 kgf/cm², 13,51 à 17,78 psi).
  7. Vérifiez l'absence de fuite de liquide de refroidissement moteur et la chute de pression.
  8. Retirez le testeur et remettez en place le bouchon étanche.
Test d'étanchéité du radiateur

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Picanto JA : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.