Kia Picanto JA Quiz
Motormechanik

Kühler

In diesem Handbuch: Motormechanik
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 30Motormechanik — 46Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 46Kupplungssystem — 12Schaltgetriebe — 10Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 17Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 104Karosserie-Elektrik — 80Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 17
31Schritte
~186Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 31

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Kühler
2. Oberer Kühlerschlauch
3. Unterer Kühlerschlauch		 4. Obere Kühlerhalterung
5. Isolator der unteren Kühlerhalterung

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

  1. Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.
  2. Motorhaube abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe-Baugruppe – „Unter der Motorhaube“)
  3. Kühlmittel ablassen. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
  4. Luftansaugschlauch ausbauen. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
  5. Trennen Sie den oberen Kühlerschlauch (A).
  6. Trennen Sie den unteren Kühlerschlauch (A).
  7. Steckverbinder des Kühlerlüfters (A) abziehen.
  8. Schlauch des ATF-Kühlers (A) abziehen.
  9. Vordere Stoßfängerbaugruppe ausbauen. (Siehe Karosserie (innen und außen) – „Vordere Stoßfängerbaugruppe“)
  10. Scheinwerfer ausbauen. (Siehe Karosserieelektrik – „Scheinwerfer“)
  11. Motorhaubenverriegelung abklemmen. (Siehe Karosserie (innen und außen) – „Motorhaubenverriegelung-Baugruppe“)
  12. Halterung des Multifunktions-Prüfanschlusses (MPCC) (A) ausbauen.
  13. Schlauchschelle des Behälterschlauchs (A) lösen.
  14. Entfernen Sie die obere Kühlerhalterung (A).

    Anzugsdrehmoment : 7,8–11.8 N·m

  15. Obere Kühlerhalterungs-Baugruppe (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 10,8–14.7 N·m

  16. Kühlerbehälterschlauch (A) abziehen.
  17. Luftabdeckung (A) ausbauen. [Rechts]
    [links]
  18. Kondensator trennen und danach den Kühler (A) ausbauen.
  19. Kühllüfter-Baugruppe ausbauen. (Siehe Kühlsystem — „Kühllüfter“)
  20. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
  21. Motorkühlmittel einfüllen. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
  22. Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.
  23. Überprüfen Sie den Motorkühlmittelstand erneut.

Inspektion

Druckprüfung des Verschlussdeckels
  1. Setzen Sie den Verschlussdeckel und das Prüfgerät mit SST (0K253-G5100) auf.
  2. Druck von 79,4–122,58 kPa (0,95–1,25 kgf/cm², 11,5–17,78 psi) anlegen.
  3. Druckabfall prüfen.
  4. Falls der Druck abfällt, Verschlussdeckel ersetzen.
  5. Warten, bis der Motor abgekühlt ist. Danach den Verschlussdeckel vorsichtig abnehmen, den Ausgleichsbehälter mit Motorkühlmittel befüllen und anschließend den Verschlussdeckel auf den Druckprüfer setzen.
  6. Druckprüfer an den Kühler anschließen und Druck von 93,16–122,58 kPa (0,95–1,25 kgf/cm², 13,51–17,78 psi) anlegen.
  7. Auf Austritt von Motorkühlmittel und Druckabfall prüfen.
  8. Druckprüfer abnehmen und Verschlussdeckel wieder anbringen.
Kühler auf Dichtheit prüfen

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Picanto JA: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.