Kia Rio YB Quiz
Chauffage, ventilation et climatisation (CVC)

Unité de commande de chauffage et climatisation (FATC)

Dans ce manuel : Chauffage, ventilation et climatisation (CVC)
Informations générales — 8Entretien — 31Système mécanique du moteur — 44Système électrique du moteur — 14Système antipollution — 9Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 30Système d'embrayage — 10Boîte de vitesses manuelle — 10Boîte de vitesses automatique — 23Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 15Direction — 9Système de retenue — 14Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 115Système électrique de la carrosserie — 84Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 28
9étapes
~54min
2/5difficulté
Fait 0 sur 9

Composants et emplacement des composants

Composants

Fonction des broches du connecteur

N°. Connecteur A Connecteur B
1 Batterie ⁻
2 Batterie ISG (+) ⁻
3 Éclairage (+) ⁻
4 Capteur (REF) (+) Retour de commande du volet antibuée
5 Retour de l'actionneur de commande de mode Actionneur antibuée (ouvert)
6 Retour de l'actionneur de commande de température Activateur anti-buée (fermer)
7 Retour de l'actionneur d'admission ⁻
8 Capteur d'évaporateur (+) ⁻
9 Capteur ambiant (+) ⁻
10 Actionneur de commande de mode (VENT) ⁻
11 Actionneur de commande de mode (DEF) courant de dégivrage
12 Servomoteur de régulation de température (COOL) Température anti-buée
13 Servomoteur de régulation de température (CHAUD) Dégivrage
14 Actionneur d'admission (FRE) Données anti-buée
15 Actionneur d'admission (REC) ⁻
16 HTD Masse
17 Commutateur de chauffage arrière
18 ⁻
19 ⁻
20 Éclairage (-)
21 IGN2
22 IGN1
23 Moteur de ventilateur (+)
24 Capteur photo (-)
25 ⁻
26 ⁻
27 ⁻
28 Relais PTC 3
29 Relais PTC 2
30 Signal PTC
31 Verrouillage ext. (-)
32 ⁻
33 CAN châssis (haut niveau)
34 CAN châssis (bas niveau)
35 FET (retour de la durite de vidange)
36 FET (grille)
37 ECV (+)
38 ECV (-)
39 Masse capteur
40 Masse

Schémas de principe

Schémas de principe

Procédures de réparation

Autodiagnostic

  1. Procédure d'autodiagnostic

  2. Comment lire le code d'autodiagnostic

    Pendant l'autodiagnostic, le code de défaut correspondant clignote à l'afficheur. L'afficheur de réglage de température clignote toutes les 0,5 seconde et affiche deux chiffres.

    Les codes de défaut sont affichés au format numérique.

    Affichage Description de la panne
    00 Normal
    11 Circuit ouvert du capteur d'habitacle
    12 Court-circuit du capteur d'habitacle
    13 Circuit ouvert du capteur de température ambiante
    14 Court-circuit du capteur de température ambiante
    17 Circuit ouvert du capteur de température d'évaporateur
    18 Court-circuit du capteur de température d'évaporateur
    19 Potentiomètre du volet de température : circuit ouvert/court-circuit
    20 Dysfonctionnement du potentiomètre du volet de température
    21 Potentiomètre de volet de mode ouvert/court-circuité
    22 Défaut du potentiomètre de volet de mode
    25 Circuit ouvert/court-circuit du potentiomètre de volet d'admission
    26 Défaut du potentiomètre du volet d'admission
    43 Potentiomètre du volet de pied : circuit ouvert/court-circuit
    44 Dysfonctionnement du potentiomètre du volet de pied
    45 APT (capteur de pression de climatisation) : défaut de signal CAN
    47 Défaut du signal CAN de régime moteur (RPM)
    48 Défaut du signal CAN de vitesse du véhicule
    49 Défaut du signal CAN de température du liquide de refroidissement moteur
    50 Dysfonctionnement de l'ioniseur du groupe d'instruments
    51 Communication avec le capteur anti-buée automatique et défaut d'entrée du capteur

  3. Affichage du code de défaut

    1. Fonctionnement prolongé : code DTC égal à zéro ou un.

    2. Fonctionnement continu : code DTC égal à deux ou plus.

    3. FONCTIONNEMENT PAS À PAS

      A.

      Un code normal ou un seul code de défaut équivaut à un fonctionnement continu.
      B.

      Code DTC égal à deux ou plus.

  4. Si des codes de défaut s'affichent pendant le contrôle, vérifiez les causes du défaut dans le tableau des codes de défaut.

  5. À sécurité intégrée

    Non Capteur État de défaut Fonction de sécurité
    1 Capteur d'habitacle < 0,1 V ou > 4,9 V 23 °C (73,4 °F)
    2 Capteur de température ambiante < 0,1 V ou > 4,9 V 20 °C (68 °F)
    3 Capteur de température de l'évaporateur < 0,1 V ou > 4,9 V -2 °C (28,4 °F)
    4 Retour de l'actionneur de commande de température < 0,1 V ou > 4,9 V

    • Température réglée à 24 °C ou moins : max. froid

    • La température de consigne est de 25 °C ou plus : Max.
    5 Retour de l'actionneur de commande de mode < 0,5 V ou > 4,5 V

    • Ventilation : Ventilation

    • Autres : Anti-buée
    6 Retour de l'actionneur d'admission < 0,1 V ou > 4,9 V

    • Recyclage : Recyclage

    • Autres : Air frais
    7 Retour de commande de l'actionneur de pied < 0,5 V ou > 4,5 V

    • Ventilation : ouverte

    • Autre : fermé
    8 Capteur d'anti-buée automatique
    (Humidité relative)    		 Erreur de communication

    • Humidité relative : 60%,

    • Température ambiante : 23 °C
    9 Capteur antibuée automatique
    (température du pare-brise)    		 < 0,1 V ou > 4,9 V Température du pare-brise : 23 °C
    10 Température du liquide de refroidissement moteur Erreur de communication 85 °C (185 °F)
    11 Retour ECV Pas de signal
    de retour ECV

    • Signal de défaut ECV : 1

    • Sortie de commande PWM : maintien

    • Cible : 0

Remplacement

  1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie.

  2. Après avoir desserré l'ensemble de fixation, déposez le chauffage et le contrôleur de climatisation (A).

  3. Débranchez les connecteurs (A) et le flexible d'air (B).

  4. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Rio YB : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.