Kia Rio YB Quiz
Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione

Centralina riscaldamento e climatizzatore (FATC)

In questo manuale: Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica del motore — 44Impianto elettrico del motore — 14Sistema di controllo delle emissioni — 9Gestione motore / impianto di alimentazione — 30Sistema frizione — 10Cambio manuale — 10Cambio automatico — 23Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 15Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 14Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 115Impianto elettrico della carrozzeria — 84Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 28
9passaggi
~54min
2/5difficoltà
Completati 0 di 9

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Funzione dei contatti del connettore

N. Connettore A Connettore B
1 Batteria ⁻
2 Batteria ISG (+) ⁻
3 Illuminazione (+) ⁻
4 Sensore (REF) (+) Retroazione attuatore sbrinamento
5 Feedback attuatore modalità Attuatore sbrinamento (aperto)
6 Feedback attuatore temperatura Attivatore antiappannamento (chiuso)
7 Feedback attuatore presa d'aria ⁻
8 Sensore evaporatore (+) ⁻
9 Sensore ambientale (+) ⁻
10 Attuatore porta modalità (VENT) ⁻
11 Attuatore porta modalità (DEF) Corrente sbrinamento
12 Attuatore controllo temperatura (COOL) Temperatura prevenzione appannamento
13 Attuatore controllo temperatura (CALDO) Sbrinamento
14 Attuatore presa d'aria (FRE) Dati prevenzione appannamento
15 Attuatore aspirazione (REC) ⁻
16 HTD Massa
17 Interruttore riscaldatore lunotto
18 ⁻
19 ⁻
20 Illuminazione (-)
21 IGN2
22 IGN1
23 Motore ventola (+)
24 Fotosensore (-)
25 ⁻
26 ⁻
27 ⁻
28 Relè PTC 3
29 Relè PTC 2
30 Segnale PTC
31 Blocco esterno (-)
32 ⁻
33 Chassis_CAN (alto)
34 Chassis_CAN (basso)
35 FET (retroazione tubo di scarico)
36 FET (Gate)
37 ECV (+)
38 ECV (-)
39 Massa sensore
40 Massa

Schemi di principio

Schemi elettrici

Procedure di riparazione

Autodiagnosi

  1. Procedura di autodiagnosi

  2. Come leggere il codice di autodiagnosi

    Durante l'autodiagnosi, sul display lampeggia il relativo codice di guasto. Il display della temperatura lampeggia ogni 0,5 secondi e mostra due cifre.

    I codici di guasto vengono visualizzati in formato numerico.

    Display Descrizione del guasto
    00 Normale
    11 Sensore abitacolo aperto
    12 Cortocircuito sensore abitacolo
    13 Circuito aperto sensore temperatura aria esterna
    14 Corto circuito sensore temperatura aria esterna
    17 Circuito aperto sensore temperatura evaporatore
    18 Corto circuito sensore temperatura evaporatore
    19 Potenziometro porta temperatura aperto/cortocircuitato
    20 Guasto potenziometro porta temperatura
    21 Potenziometro portello modalità aperto/in corto
    22 Guasto potenziometro portello modalità
    25 Circuito aperto/corto circuito potenziometro portello di ingresso
    26 Guasto del potenziometro della serranda di aspirazione
    43 Potenziometro porta pedale aperto/cortocircuitato
    44 Guasto potenziometro porta pedale
    45 APT (sensore pressione climatizzatore) Guasto segnale CAN
    47 Guasto segnale CAN RPM
    48 Guasto segnale CAN velocità veicolo
    49 Guasto segnale CAN temperatura liquido di raffreddamento motore
    50 Guasto ionizzatore del cluster
    51 Comunicazione con il sensore antiappannamento automatico e guasto dell'ingresso del sensore

  3. Visualizzazione codice guasto

    1. Funzionamento continuo: codice DTC pari a zero o uno.

    2. Funzionamento continuo: codice DTC pari a due o superiore.

    3. Funzionamento A PASSI

      A.

      Il codice normale o un singolo codice di guasto equivale al funzionamento continuo.
      B.

      Codice DTC pari a due o superiore.

  4. Se durante il controllo vengono visualizzati codici di guasto, verificare le cause del guasto secondo la tabella dei codici di guasto.

  5. A sicurezza intrinseca

    No Sensore Stato di guasto Funzione a sicurezza integrata
    1 Sensore auto < 0,1 V o > 4,9 V 23°C (73,4°F)
    2 Sensore della temperatura ambiente < 0,1 V o > 4,9 V 20°C (68°F)
    3 Sensore temperatura evaporatore < 0,1 V o > 4,9 V -2°C (28,4°F)
    4 Feedback dell'attuatore di controllo della temperatura < 0,1 V o > 4,9 V

    • Temperatura impostata pari a 24 °C o inferiore: massimo freddo

    • Temperatura impostata pari o superiore a 25 °C: massimo
    5 Feedback dell'attuatore di controllo modalità < 0,5 V o > 4,5 V

    • Ventilazione: Ventilazione

    • Altro: Prevenzione appannamento
    6 Feedback attuatore presa d'aria < 0,1 V o > 4,9 V

    • Ricircolo: Ricircolo

    • Altro: Aria esterna
    7 Retroazione attuatore pedale < 0,5 V o > 4,5 V

    • Ventilazione: aperta

    • Altro: chiudere
    8 Sensore appannamento automatico
    (Umidità relativa)    		 Errore di comunicazione

    • Umidità relativa: 60%,

    • Temperatura ambiente: 23 °C
    9 Sensore automatico antiappannamento
    (temperatura vetro)    		 < 0,1 V o > 4,9 V Temperatura vetro: 23 °C
    10 Temperatura del liquido di raffreddamento motore Errore di comunicazione 85°C (185°F)
    11 Feedback ECV Nessun segnale di retroazione
    ECV in ingresso

    • Segnale di guasto ECV: 1

    • Uscita controllo PWM: mantenere

    • Offerta: 0

Sostituzione

  1. Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

  2. Dopo aver allentato il gruppo di fissaggio, rimuovere il riscaldatore e il controller del climatizzatore (A).

  3. Scollegare i connettori (A) e il tubo dell'aria (B).

  4. L'installazione si esegue nell'ordine inverso alla rimozione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Rio YB: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.