Arbre à cames et poussoirs - dépose et repose

Dépose

1. Déposez le moteur du véhicule, puis déposez le carter d'huile et les éléments de la distribution.

2. Si la culasse est toujours en place, desserrez les écrous des culbuteurs, écartez les culbuteurs et retirez les tiges de poussoir en les gardant dans l'ordre.

3. Retournez le moteur ou, si la culasse est toujours en place, couchez le moteur sur le côté.

4. Dévissez les deux boulons fixant la plaque de retenue de l'arbre à cames, puis retirez la plaque (voir illustrations). La plaque avant du moteur doit également être retirée, car tous les boulons qui la fixent ont été desserrés.

Boulons de la plaque de retenue de l'arbre à cames (indiqués par une flèche)

Dépose de la plaque avant du moteur

5. Extrayez délicatement l'arbre à cames du bloc-cylindres, en veillant à ne pas rayer les portées de palier avec les arêtes vives des cames (voir illustration).

Dépose de l'arbre à cames

6. Depuis l'intérieur du carter-moteur, extrayez chaque poussoir de son logement et gardez-les dans l'ordre pour le remontage (voir illustration).

Dépose d'un poussoir

Repose

7. Retirez toute trace de l'ancien joint sur la plaque avant du moteur et sur le bloc-cylindres.

Assurez-vous que les deux surfaces de contact sont propres et sèches.

8. Lubrifiez les logements des poussoirs dans le carter-moteur et insérez chaque poussoir dans son logement respectif.

9. Lubrifiez les portées de palier de l'arbre à cames, puis introduisez délicatement l'arbre à cames.

10. Mettez en place un joint neuf, puis positionnez la plaque avant, côté motif vers l'extérieur, sur le joint (voir illustration). Remontez provisoirement deux ou trois vis du carter de distribution pour servir de guides d'alignement, mais serrez-les uniquement à la main.

Montage d'un nouveau joint de plaque avant

11. Positionnez maintenant la plaque de retenue de l'arbre à cames, ses fourches engagées dans la gorge du moyeu à l'extrémité de l'arbre à cames. Notez que la partie à fourche est orientée vers le haut. Fixez la plaque de retenue avec les deux vis.

12. Vérifiez que l'arbre à cames tourne librement.

13. Remontez les composants de la distribution et le carter d'huile. Si la culasse est en place, remontez les poussoirs et réglez les jeux de soupapes.

14. Reposez le moteur sur la voiture.