Árbol de levas y taqués: desmontaje y montaje

Desmontaje

1. Extraiga el motor del vehículo y, a continuación, desmonte el cárter y los componentes de la distribución.

2. Si la culata sigue montada, afloje las tuercas de los balancines, desplace los balancines a un lado y extraiga las varillas de empuje, manteniéndolas en orden.

3. Invierta el motor o, si la culata sigue montada, coloque el motor de lado.

4. Afloje los dos tornillos que fijan la placa de retención del árbol de levas y retire la placa (vea las ilustraciones). También debe retirarse la placa frontal del motor, ya que todos los tornillos que la fijan han sido aflojados.

Tornillos de la placa de retención del árbol de levas (señalados con flecha)

Retirada de la placa frontal del motor

5. Extraiga con cuidado el árbol de levas del bloque de cilindros, procurando no rayar los muñones de apoyo con los bordes afilados de los lóbulos de las levas (vea la ilustración).

Extracción del árbol de levas

6. Desde el interior del cárter, extraiga cada taqué de su alojamiento y manténgalos en orden para su montaje (vea la ilustración).

Extracción de un taqué

Montaje

7. Elimine todos los restos de la junta antigua de la placa frontal del motor y del bloque de cilindros.

Asegúrese de que ambas superficies de contacto estén limpias y secas.

8. Lubrique los alojamientos de los taqués en el cárter e introduzca cada taqué en su alojamiento correspondiente.

9. Lubrique los muñones de apoyo del árbol de levas e introdúzcalo con cuidado.

10. Coloque una junta nueva en su posición y luego ubique la placa frontal, con el lado estampado hacia afuera, sobre la junta (vea la ilustración). Monte temporalmente dos o tres de los pernos de la tapa de distribución para que sirvan como guías de alineación, pero apriételos solo a mano.

Montaje de una junta nueva de la placa frontal

11. Ahora coloque la placa de retención del árbol de levas con sus horquillas introducidas en la ranura del cubo del extremo del árbol de levas. Tenga en cuenta que la sección de horquilla mira hacia arriba. Fije la placa de retención con los dos pernos.

12. Compruebe que el árbol de levas gire libremente.

13. Monte de nuevo los componentes del engranaje de distribución y el cárter de aceite. Si la culata está instalada, monte de nuevo las varillas de empuje y ajuste las holguras de las válvulas.

14. Vuelva a instalar el motor en el vehículo.