Éléments de la distribution - dépose et repose

Dépose

1. Pour faciliter l'accès, déposer l'enjoliveur de roue avant droit, puis desserrer les boulons de roue. Soulever l'avant du véhicule, le caler solidement sur des chandelles, puis déposer la roue.

2. Desserrer les quatre boulons de fixation, puis déposer la trappe d'accès à l'embrayage située à la base du carter d'embrayage (voir illustration).

Trappe d'accès à l'embrayage

3. Desserrez les boulons de fixation et de réglage de l'alternateur, rapprochez l'alternateur du moteur et retirez la courroie d'accessoires des poulies.

4. Bloquez le volant moteur en insérant un tournevis entre les dents de la couronne et le côté du carter d'embrayage.

5. À l'aide d'une douille ou d'une clé, dévissez le boulon de fixation de la poulie de vilebrequin, puis retirez la poulie.

6. Dévissez les boulons fixant le carter de distribution à l'avant du moteur, puis retirez le carter.

7. Retirez le déflecteur d'huile du vilebrequin en notant son sens de montage (voir illustration).

Déflecteur d'huile du vilebrequin

8. Remontez provisoirement la poulie et tournez le vilebrequin jusqu'à ce que la clavette du pignon de vilebrequin soit orientée vers le haut et que les repères de distribution des deux pignons soient alignés (voir illustration). Retirez la poulie.

Clavette du pignon de vilebrequin (A) et repères de distribution des pignons (B)

9. Dévissez les deux boulons de fixation et retirez le tendeur de chaîne de distribution. Deux types de tendeurs peuvent être montés : à ressort simple, ou à assistance par pression d'huile. Pour le type à assistance par pression d'huile, bloquez le patin de poussée afin d'éviter l'éjection prématurée des éléments du tendeur (voir illustration).

Tendeur de chaîne de distribution - type à assistance par pression d'huile

10. Dévissez le boulon de fixation du pignon d'arbre à cames, puis retirez le boulon et la rondelle (voir illustration). Introduisez un tournevis dans l'un des trous du pignon, en appui contre la plaque de retenue de l'arbre à cames située derrière le pignon, afin d'empêcher la rotation pendant le desserrage du boulon.

Boulon de fixation du pignon d'arbre à cames et rondelle

11. Retirez le pignon d'arbre à cames et le pignon de vilebrequin de leur emplacement respectif, en utilisant si nécessaire un tournevis comme levier, puis retirez les pignons avec la chaîne (voir illustration).

Dépose des pignons et de la chaîne de distribution

12. Nettoyez soigneusement tous les composants au pétrole lampant et séchez-les avec un chiffon non pelucheux.

Éliminez toute trace de l'ancien joint sur les surfaces du carter de distribution et du moteur.

Repose

13. Pour remplacer le joint d'étanchéité du carter de distribution, posez le carter face extérieure vers le bas sur deux cales en bois, puis chassez l'ancien joint et son support à l'aide d'un marteau et d'un chasse-goupille (voir illustration).

Chassage du joint d'étanchéité du carter de distribution à l'aide d'un chasse-goupille

14. Placez le nouveau joint (qui doit avoir été imbibé d'huile moteur pendant 24 heures) dans son support, puis enfoncez le support dans le carter à l'aide d'une cale en bois (voir illustrations). Le support du joint doit affleurer le bord extérieur du carter de distribution.

Montez le nouveau joint sur son support

. . . puis reposez le support et le joint dans le carter de distribution

15. Commencez le remontage en engageant la chaîne autour du pignon de vilebrequin.

16. Engagez le pignon d'arbre à cames dans la boucle de la chaîne afin de pouvoir le monter sur l'arbre à cames, son repère de distribution étant aligné avec celui du pignon de vilebrequin. Ajustez si nécessaire la position du pignon d'arbre à cames dans la boucle de la chaîne pour obtenir cet alignement.

17. Montez le pignon sur l'arbre à cames, vissez le boulon et la rondelle, puis serrez le boulon en maintenant le pignon avec un tournevis, comme lors de la dépose.

18. Reposez le tendeur de chaîne de distribution. Pour le type à assistance par pression d'huile, comprimez le patin de poussée à la main, fixez le tendeur puis relâchez le patin de poussée.

19. Pour reposer le tendeur de chaîne à ressort, mettez le tendeur en place et vissez le boulon de fixation inférieur à la main. Écartez la lame du ressort du corps du tendeur à l'aide d'un tournevis, faites pivoter le tendeur en position et vissez le boulon de fixation supérieur, puis relâchez les ressorts et serrez les deux boulons (voir illustrations).

Montez le boulon inférieur du tendeur . . .

. . . puis repoussez le ressort, faites pivoter le tendeur et montez le boulon supérieur

20. Positionnez le déflecteur d'huile sur le vilebrequin, puis placez un nouveau joint à l'avant du moteur (voir illustration). Appliquez du produit d'étanchéité des deux côtés du joint.

Montage d'un nouveau joint de carter de distribution

21. Reposez le carter et les boulons de fixation, mais ne vissez les boulons que de deux ou trois tours (voir illustration). Positionnez la poulie de vilebrequin sur le vilebrequin pour centrer le carter, puis serrez progressivement les boulons selon un ordre en diagonale.

Repose du carter de distribution

22. Reposez le boulon de fixation de la poulie et serrez-le au couple spécifié.

23. Reposez la courroie d'accessoires et réglez sa tension.

24. Reposez la roue et redescendez le véhicule au sol. Serrez les boulons de roue.