Bras de suspension

Dépose

PROCÉDURE
1. Desserrez les écrous de fixation de roue, soulevez l'avant du véhicule, placez-le sur des chandelles et déposez la roue.

2. Dévissez le boulon et les deux écrous (indiqués par les flèches) fixant le bras de suspension à la fusée d'essieu.

3. À l'aide d'un levier, écartez le bras de suspension de la fusée d'essieu, puis déposez le bras de suspension de la rotule.

4. Pour libérer la fixation avant du bras de suspension, retirez le boulon articulé avant (indiqué par la flèche).

5. Pour désolidariser l'attache arrière du bras de suspension de la traverse sur les modèles produits à partir de 1996, retirez le boulon d'articulation arrière (indiqué par la flèche).
6. Pour désolidariser l'attache arrière du bras de suspension de la traverse sur les modèles des années antérieures, dévissez l'écrou fixant le boulon d'articulation au support et à la douille (voir la figure Éléments de la barre stabilisatrice et du bras de suspension avant).

* Il n'est pas nécessaire de dévisser l'écrou et les deux boulons fixant le support du bras de suspension, sauf si la douille doit être remplacée.

7. Déposez le bras de suspension.

Inspection

PROCÉDURE
Contrôlez le bras de suspension pour détecter toute déformation et sa douille pour détecter des traces d'usure, remplacez-les si nécessaire. N'essayez pas de redresser un bras de suspension déformé, remplacez-le.

Pose

PROCÉDURE
1. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose (voir la figure Éléments de la barre stabilisatrice et du bras de suspension avant).
2. Serrez tous les raccords filetés au couple de serrage prescrit indiqué dans la section des caractéristiques techniques au début de ce chapitre.

* Avant de serrer les boulons d'articulation, soulevez l'extrémité extérieure du bras à l'aide d'un cric afin de placer le bras dans la position qu'il occupe lorsque le véhicule repose sur ses roues.

3. Reposez la roue et vissez les écrous de roue à la main. Abaissez le véhicule au sol et serrez les écrous au couple de serrage prescrit indiqué dans la section des caractéristiques techniques du chapitre correspondant.
4. Il est recommandé de contrôler le parallélisme des roues avant et, si nécessaire, de le régler.