Audi 80 Quiz
Strumenti e dispositivi ausiliari

Interruttori a leva

In questo manuale: Strumenti e dispositivi ausiliari
Descrizione tecnica — 39Motori — 41Sistema di scarico — 13Sistema di raffreddamento — 28Serbatoio del carburante e pompa del carburante — 12Filtro dell'aria e condotti di aspirazione — 13Sistema di iniezione Mono-Motronic — 18Sistema di iniezione Digifant — 19Sistema di iniezione KE-III-Jetronic — 35Sistemi di iniezione MPI e MPFI — 32Frizione — 11Cambio e trasmissione — 21Sospensione e sterzo — 33Impianto frenante — 41Sistema antibloccaggio dei freni — 8Ruote e pneumatici — 13Impianto elettrico della carrozzeria — 35Sistema di accensione — 24Illuminazione — 14Dispositivi di segnalazione — 7Strumenti e dispositivi ausiliari — 54Riscaldamento e ventilazione — 7Elementi della carrozzeria — 18Risoluzione dei problemi — 6Dati tecnici — 13
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Gli interruttori a leva situati dietro al volante sono raggruppati su Audi 80 in un unico blocco e quindi possono essere sostituiti solo come insieme. Di seguito la procedura di rimozione:

PROCEDURA

Rimuovere il volante (vedi capitolo Sospensioni e sterzo). Particolare cautela è richiesta nel lavoro sul volante dei modelli dotati di airbag.

Inserire un cacciavite a croce in basso a destra nell'incavo del rivestimento del piantone dello sterzo e individuare la vite.

Allentare leggermente la vite, senza estrarla completamente.

Estrarre l'elemento con l'interruttore a leva.

Scollegare i connettori multipolari e il connettore unipolare.

Se occorre sostituire l'interruttore, svitare le due viti nella parte inferiore del rivestimento e rimuovere le parti del rivestimento.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Audi 80: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.