Audi 80 Quiz
Instruments et équipements auxiliaires

Commutateurs à levier

Dans ce manuel : Instruments et équipements auxiliaires
Description technique — 39Moteurs — 41Système d'échappement — 13Système de refroidissement — 28Réservoir de carburant et pompe à carburant — 12Filtre à air et conduits d'admission d'air — 13Système d'injection Mono-Motronic — 18Système d'injection Digifant — 19Système d'injection KE-III-Jetronic — 35Systèmes d'injection MPI et MPFI — 32Embrayage — 11Boîte de vitesses et transmission — 21Suspension et direction — 33Système de freinage — 41Système antiblocage de freins — 8Roues et pneumatiques — 13Système électrique de carrosserie — 35Système d'allumage — 24Éclairage — 14Dispositifs de signalisation — 7Instruments et équipements auxiliaires — 54Chauffage et ventilation — 7Éléments de carrosserie — 18Recherche de pannes — 6Caractéristiques techniques — 13
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Les commutateurs à levier situés derrière le volant sont regroupés dans un bloc complet sur l'Audi 80 et ne peuvent donc être remplacés qu'ensemble. Description de la dépose :

PROCÉDURE

Déposer le volant (voir chapitre Suspension et direction). Le travail sur le volant des modèles équipés d'un airbag exige une prudence particulière.

Insérer un tournevis cruciforme par le bas à droite dans l'évidement du garnissage de la colonne de direction et repérer la vis.

Desserrer légèrement la vis, sans la retirer complètement.

Extraire l'élément avec le commutateur à levier.

Débrancher les connecteurs multipoints et le connecteur monopoint.

Si le commutateur doit être remplacé, dévisser les deux vis en bas du garnissage et déposer les éléments du garnissage.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Audi 80 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.