Strumenti aggiuntivi

Se sono installati strumenti aggiuntivi, al posto dell'interruttore con attuatore idraulico 0,3 bar è presente il sensore di pressione dell'olio (3). A esso sono collegati il cavo di alimentazione (2) e il cavo dell'interruttore con attuatore idraulico (1).

Come optional, nella console centrale possono essere installati tre strumenti aggiuntivi: manometro dell'olio, sensore di temperatura dell'olio e voltmetro. Per rimuoverli è necessario prima rimuovere la console centrale (vedi capitolo Abitacolo).

PROCEDURA

Verifica del sensore di pressione dell'olio e del sensore di temperatura dell'olio: scollegare il cavo dal rispettivo sensore (posizione di installazione vedi sezione successiva) e collegarlo a massa:
Se la lancetta dello strumento non si sposta, significa che sono difettosi il cablaggio o lo strumento stesso.

In caso contrario, la causa del guasto è il sensore.

Verifica del voltmetro: controllare la tensione sui contatti del voltmetro.

Alimentazione presente ma non visualizzata: voltmetro difettoso.

Posizione di installazione del sensore di pressione dell'olio e del sensore di temperatura dell'olio
Modelli con motore a 4 cilindri: entrambi i sensori sono posizionati sulla flangia del filtro olio, a sinistra sul motore.

Modelli con motore a 5 cilindri: il sensore di pressione si trova sul lato sinistro del basamento, il sensore di temperatura dell'olio è in basso davanti a destra sul motore. È avvitato al posto del tappo filettato della valvola di sicurezza della pompa olio. Fare attenzione durante lo svitamento: il tappo è sotto la tensione della molla. Estremamente importante la posizione della molla e degli stantuffi della valvola!
Modelli con motore a 6 cilindri: il sensore di pressione dell'olio si trova in basso davanti sul lato sinistro del basamento, il sensore di temperatura dell'olio è in basso a sinistra sul lato frontale del motore. Per la scarsa accessibilità, i cavi dei sensori sono riuniti in un connettore a spina sul retro della testata sinistra. Colori dei cavi nel connettore: verde-nero al sensore di temperatura dell'olio; blu-bianco al sensore di pressione dell'olio; bianco-grigio all'interruttore con attuatore idraulico 2,5 bar; blu-nero all'interruttore con attuatore idraulico 0,3 bar.