Rimozione degli iniettori

Per molti componenti del sistema di iniezione non sono necessarie ulteriori descrizioni per lo smontaggio. Dove sono necessarie spiegazioni, le troverete nelle sezioni seguenti.

PROCEDURA

Rimuovere la parte superiore del collettore di aspirazione.

Svitare le viti di fissaggio degli iniettori.

Estrarre con una pinza l'iniettore insieme al raccordo.

Il tubo del carburante rimane collegato, per evitare che sporcizia penetri nell'iniettore.

Durante il montaggio, inumidire con benzina gli anelli di tenuta in gomma dell'iniettore e le bussole, per ottenere un montaggio agevole sulla superficie di tenuta.

Se l'iniettore viene montato a secco, esiste il pericolo che l'anello in gomma si schiacci e non garantisca la tenuta corretta. Ciò si manifesterà con anomalie di funzionamento del motore dovute all'aria non rilevata, ad esempio un funzionamento irregolare al minimo.

Gli anelli di tenuta danneggiati o screpolati devono essere assolutamente sostituiti.

Serrare le viti di fissaggio degli iniettori alla coppia di 10 N·m.