Audi 80 Quiz
Sistema di iniezione KE-III-Jetronic

Verifica della stabilizzazione del regime minimo

In questo manuale: Sistema di iniezione KE-III-Jetronic
Descrizione tecnica — 39Motori — 41Sistema di scarico — 13Sistema di raffreddamento — 28Serbatoio del carburante e pompa del carburante — 12Filtro dell'aria e condotti di aspirazione — 13Sistema di iniezione Mono-Motronic — 18Sistema di iniezione Digifant — 19Sistema di iniezione KE-III-Jetronic — 35Sistemi di iniezione MPI e MPFI — 32Frizione — 11Cambio e trasmissione — 21Sospensione e sterzo — 33Impianto frenante — 41Sistema antibloccaggio dei freni — 8Ruote e pneumatici — 13Impianto elettrico della carrozzeria — 35Sistema di accensione — 24Illuminazione — 14Dispositivi di segnalazione — 7Strumenti e dispositivi ausiliari — 54Riscaldamento e ventilazione — 7Elementi della carrozzeria — 18Risoluzione dei problemi — 6Dati tecnici — 13
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PROCEDURA

Inserire l'accensione, toccare con la mano la valvola di distribuzione: si deve avvertire una vibrazione di funzionamento; in caso contrario è difettosa la valvola di distribuzione oppure la centralina del sistema di iniezione KE-III-Jetronic.

Verificare la valvola di distribuzione: scollegare i connettori. Misurare la resistenza tra i contatti del connettore della valvola di distribuzione: deve essere minima. Il valore «infinito» indica un'interruzione dell'avvolgimento, cioè un difetto della valvola di distribuzione.

Se la valvola di distribuzione è in ordine, la causa del guasto può essere un'interruzione del cablaggio o una centralina difettosa. Controllare e, se necessario, sostituire.

Collegare un voltmetro a LED a entrambi i poli del terminale libero del cavo.

Inserire l'accensione.

Il voltmetro deve accendersi: in questo caso l'alimentazione dalla centralina del sistema di iniezione KE-III-Jetronic è corretta.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Audi 80: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.