Comandi, strumenti e spie di controllo

Comandi e strumenti

* Il simbolo asterisco in questa sezione indica accessori speciali, equipaggiamenti opzionali o allestimenti per i modelli destinati all'esportazione. Sono descritti tutti i modelli e tutti gli allestimenti offerti da BMW al cliente.

Descrizione:
1. interruttore luci (Sezione Illuminazione)
2. leva indicatori di direzione (più avanti in questa sezione)
luci di posizione (Sezione Illuminazione)
luci abbaglianti (Sezione Illuminazione)
segnale luminoso (Sezione Illuminazione)
comando computer di bordo* (Sezione Computer di bordo)
3. interruttore fendinebbia (Sezione Illuminazione)
4. leva di comando tergicristalli/lavacristalli (più avanti in questa sezione)
5. pulsante del sistema di chiusura centralizzata (Sezione Chiusure e antifurto)
6. pulsante di attivazione delle quattro frecce (più avanti in questa sezione)
7. tasto di attivazione del riscaldamento lunotto (più avanti in questa sezione)
8. clacson, tutto il pannello
9. leva di regolazione elettrica del volante* (Sezione Equipaggiamento abitacolo)

A seconda dell'allestimento, sul veicolo è installata una delle due varianti del quadro strumenti.

Cruscotto. Versione 1

Quadro strumenti. Versione 2 1.indicatore livello carburante con spia riserva
2.spie indicatori di direzione
3.tachimetro
4.spia luce abbagliante
5.contagiri e indicatore consumi
6.indicatore temperatura liquido di raffreddamento con spia "Temperatura liquido di raffreddamento troppo alta"
7.spie di controllo e di segnalazione:
- freno di stazionamento
- ABS
- livello liquido freni / usura pastiglie freni
- airbag
- termostato
- promemoria allacciamento cintura di sicurezza*
- AT*
8.posizione leva selettore e indicatore programma di cambio selezionato per AT* (Sezione Cambio automatico (AT)*)
9.indicatore di prossima manutenzione
10.display indicatore temperatura esterna e computer di bordo*:
consumo medio di carburante, autonomia approssimativa e velocità media - comando tramite leva indicatori di direzione, Sezione Computer di bordo.
11.spia regolazione altezza da terra*
12.spia sistema di stabilità automatica con controllo della trazione ASC+T*
13.contachilometri totale e contachilometri parziale
14.display sistema di autodiagnosi* (Sezione Sistema di autodiagnosi*)
15.pulsante azzeramento contachilometri parziale
16.spie di controllo e di segnalazione
- fendinebbia*
- luci posteriori antinebbia*
- livello olio motore
- batteria scarica
- pressione olio motore
- preriscaldamento*/sistema elettronico digitale di controllo motore diesel (DDE)*
17.spie di controllo e di segnalazione:
- freno di stazionamento
- livello liquido freni / usura pastiglie freni
- ABS
- airbag
- termostato
- promemoria allacciamento cintura di sicurezza*
18.pulsante richiamo dati sistema di autodiagnosi
(Sezione Sistema di autodiagnosi*)
19.leva di comando e indicatore programma di cambio selezionato per AT* (Sezione Cambio automatico (AT)*)
20.indicatore temperatura esterna
21.display sistema di autodiagnosi, computer di bordo e - se dotato di volante multifunzione - anche autoradio e telefono (Sezione Sistema di autodiagnosi*)
22.Spie di controllo e di segnalazione fendinebbia*
luci posteriori antinebbia*
batteria scarica
pressione olio motore

Spie di controllo e di segnalazione

Verifica funzionamento

Le spie di controllo e di segnalazione contrassegnate dal simbolo " - " si accendono per un breve periodo per verificarne il funzionamento, dal momento in cui la chiave di accensione viene portata in posizione 2, e si spengono praticamente subito dopo l'avviamento del motore.

VERIFICA FUNZIONAMENTO

Indicatore di direzione, verde
La spia lampeggia quando si accendono gli indicatori di direzione. Durante la marcia con rimorchio la spia lampeggia anche quando si accendono gli indicatori di direzione del rimorchio. Un lampeggio accelerato indica un guasto nel sistema.

Luce abbagliante, blu
La spia si accende quando sono accesi i fari abbaglianti e in caso di lampeggio. Per maggiori dettagli consultare la Sezione Illuminazione.

Freno di stazionamento, rossa -
La spia si accende quando la leva del freno di stazionamento è tirata. Per maggiori dettagli consultare la Sezione Freno di stazionamento.

Livello liquido freni / usura pastiglie freni*, rossa -
Quando la spia si accende, controllare il livello del liquido freni o lo stato delle pastiglie freni. Se il livello del liquido freni è sceso sotto il minimo (sul display del sistema di autodiagnosi compare il messaggio "Bremsflüssigk. prüfen"
oppure
le pastiglie freni sono usurate (sul display del sistema di autodiagnosi compare il messaggio "Bremsbelag prüfen")

Sistema antibloccaggio freni (ABS), gialla -
Se la spia si accende durante la marcia, indica che l'ABS è stato disattivato a causa di un guasto del sistema. In questo caso l'efficacia normale dei freni rimane invariata. Rivolgersi a un Centro Assistenza BMW per il controllo. Per maggiori dettagli consultare la Sezione Sistema antibloccaggio freni (ABS).

Airbag, rossa -
La verifica di funzionamento della spia avviene già dopo aver portato la chiave di accensione in posizione 1. Se in questa fase non si accende oppure si accende durante la marcia, rivolgersi a un Centro Assistenza BMW per il controllo. Per maggiori dettagli consultare la Sezione Sistemi di sicurezza.

Termostato*, verde
La spia si accende quando il sistema è attivo. Il sistema può essere comandato dal volante multifunzione. Per maggiori dettagli consultare la Sezione Termostato.

Allacciare la cintura di sicurezza*, rossa -
A seconda dell'equipaggiamento del veicolo, quando la spia si accende può essere emesso contemporaneamente un segnale acustico* oppure può comparire un messaggio* sul display del sistema di autodiagnosi. A seconda dell'equipaggiamento del veicolo, la spia rimane accesa fino all'allacciamento della cintura. Per maggiori dettagli sulle cinture di sicurezza consultare i contenuti della Sezione Sistemi di sicurezza.

Cambio automatico*, gialla
A causa di un guasto del cambio automatico (AT) i cambi di marcia vengono eseguiti solo secondo il programma di emergenza. Rivolgersi al Centro Assistenza BMW più vicino. Per maggiori dettagli consultare la Sezione Cambio automatico (AT)*.

Regolazione altezza da terra*, gialla
Se si accende la spia di controllo oppure sul display del sistema di autodiagnosi compare il messaggio "Niveauregel inaktiv", significa che la regolazione dell'altezza da terra è guasta.
Fermarsi e controllare il veicolo. Se la parte posteriore è sensibilmente più bassa di quella anteriore, oppure il veicolo è inclinato (confrontare il lato posteriore destro con quello sinistro), rivolgersi al Centro Assistenza BMW più vicino. Proseguire con cautela.

Regolazione altezza da terra*, gialla
Se si accende la spia di controllo oppure sul display del sistema di autodiagnosi compare il messaggio "Niveauregel inaktiv", significa che la regolazione dell'altezza da terra è guasta.
Fermarsi e controllare il veicolo. Se la parte posteriore è sensibilmente più bassa di quella anteriore, oppure il veicolo è inclinato (confrontare il lato posteriore destro con quello sinistro), rivolgersi al Centro Assistenza BMW più vicino. Proseguire con cautela.

ASC+T System stabilizzazione dinamica con controllo della trazione, gialla
Sistema disattivato premendo il pulsante o a causa di un guasto. In caso di guasto rivolgersi a un centro assistenza BMW. Per maggiori dettagli fare riferimento alla sezione Sistema di stabilizzazione dinamica con controllo della trazione (ASC+T).

Fendinebbia*, verde
La spia si accende quando sono accesi i fendinebbia. Per maggiori dettagli fare riferimento alla sezione Illuminazione.

Luci nebbia posteriori*, gialla
La spia si accende quando sono accese le luci nebbia posteriori. Per maggiori dettagli fare riferimento alla sezione Illuminazione.

Livello olio motore*, gialla
Quando la spia si accende, controllare il livello dell'olio. Per maggiori dettagli fare riferimento alla sezione Controllo dei livelli dei liquidi.

Batteria scarica, rossa
L'accensione della spia indica l'assenza di ricarica della batteria. La causa può essere una cinghia trapezoidale difettosa nell'azionamento dell'alternatore o un'interruzione del circuito di carica nell'alternatore.
Non proseguire la marcia, perché esiste il rischio di danneggiare il motore a causa del surriscaldamento. In caso di cinghia difettosa aumenta lo sforzo necessario per girare il volante durante la guida.

Pressione olio motore, rossa
Se la spia si accende durante la marcia e contemporaneamente appare il messaggio “Stop! Oldruck Motor” (Stop! Pressione olio motore) sul display del sistema di diagnostica automatica* (se il veicolo ne è dotato), fermarsi immediatamente, spegnere il motore, controllare il livello dell'olio e, se necessario, portarlo al livello corretto. Se il livello risulta corretto, rivolgersi a un centro assistenza BMW.
Non proseguire la marcia, perché esiste il rischio di danneggiare il motore per lubrificazione insufficiente.

Preriscaldamento candele a incandescenza*, gialla
Avviare il motore solo dopo che la spia si è spenta. Per maggiori dettagli fare riferimento alla sezione Rifornimento, avviamento e arresto del motore. Se durante la marcia si accende la spia del sistema DDE o sul display del sistema di diagnostica automatica compare il messaggio “Einspritzanlage” (Impianto di iniezione), significa che si è verificato un guasto nel sistema di iniezione elettronico. Se il motore non si è spento, è possibile proseguire la marcia, perché il motore sarà gestito da un programma di emergenza. Tuttavia la potenza sarà ridotta. Pertanto far riparare il sistema di iniezione al primo momento utile.

Contachilometri, indicatore della temperatura esterna

L'esecuzione dei contachilometri e dell'indicatore varia a seconda dell'allestimento del veicolo.

Contachilometri totale

Con la chiave di accensione in posizione 0 è possibile visualizzare le letture del contachilometri premendo il pulsante sul quadro strumenti (indicato dalla freccia).

Contachilometri parziale

Il azzeramento avviene premendo il pulsante indicato dalla freccia, se la chiave di accensione è in posizione 1 o 2.

Indicatore della temperatura esterna

Dalla posizione 1 della chiave di accensione viene visualizzata la temperatura esterna. Visualizzazione con accensione disinserita*: premere il pulsante.

Avviso di ghiaccio

Quando la temperatura scende sotto +3°C viene emesso un segnale acustico di avviso e il display lampeggia per un certo tempo.

L'avviso si ripete se, dopo l'ultimo segnale, la temperatura è salita almeno una volta fino a +6°C e poi è nuovamente scesa a +3°C.

Nonostante il sistema di avviso di ghiaccio, non è escluso che si formi ghiaccio (ad esempio sui ponti e nei tratti ombreggiati) anche con temperature superiori a +3°C.

Contagiri

Evitare di portare il regime del motore nel settore rosso della scala.
In questo campo, per proteggere il motore, l'alimentazione del carburante viene interrotta, il che si nota da una notevole perdita di potenza.

Econometro

L'econometro indica il consumo effettivo di carburante in l/100 km. È possibile controllare in qualsiasi momento quanto è economico ed ecologico il proprio stile di guida.
Quando il veicolo è fermo, la lancetta torna a zero.

Indicatore del livello di carburante nel serbatoio

Per verificare il funzionamento dello strumento, la sua spia si accende per un certo tempo quando si inserisce l'accensione.
Se la spia rimane accesa, significa che nel serbatoio è rimasta la seguente quantità di carburante:
circa 8 L - BMW 520i, 523i, 528i, 525tds
circa 10 L - BMW 535i, 540i
I dati sulla capacità del serbatoio del carburante sono riportati nelle Specifiche.

Un'inclinazione diversa del veicolo (ad esempio durante una lunga guida in montagna) può causare lievi oscillazioni delle letture dello strumento.
Effettuare il rifornimento tempestivamente, perché guidare “fino all'ultima goccia” può danneggiare il motore o il catalizzatore.

Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento

Lancetta nel settore blu
Il motore è ancora freddo. Guidare a regimi e velocità moderati.
Lancetta nel settore rosso
Se la spia lampeggia o sul display del sistema di diagnostica automatica* compare il messaggio “Kuhlwassertemperatur” (Temperatura del liquido di raffreddamento), significa che il motore è surriscaldato. In questo caso fermarsi immediatamente e lasciare raffreddare il motore.


Zona della scala tra i settori colorati
Corrisponde alla normale temperatura di esercizio. Con temperatura esterna elevata o carichi elevati sul motore la lancetta può avvicinarsi molto al settore rosso.
Il controllo del livello del liquido di raffreddamento va eseguito secondo le indicazioni della sezione Controllo dei livelli dei liquidi.

Indicatore di manutenzione programmata

L'esecuzione dell'indicatore varia a seconda dell'allestimento del veicolo.

Indicatori verdi
Più sono accesi gli indicatori verdi, più il successivo intervento di manutenzione è vicino.
Indicatore giallo
Questo indicatore si accende insieme ai messaggi OILSERVICE o INSPECTION. Si accende quando è arrivato il momento del relativo intervento di manutenzione.
Indicatore rosso
Il termine dell'intervento di manutenzione programmato è stato superato.
Simbolo dell'orologio
Promemoria per la sostituzione del liquido dei freni.

L'indicatore non tiene conto del tempo di sosta del veicolo con i morsetti della batteria scollegati.

Tuttavia, per rispettare la periodicità prevista per la sostituzione del liquido dei freni, è necessario tenere conto di questo tempo.

Comando degli indicatori di direzione e dei fari abbaglianti

Il comando ha le seguenti posizioni di funzionamento:
1 — Fari abbaglianti (dopo l'attivazione si accende la spia blu)
2 — Segnale luminoso
3 — Indicatori di direzione (dopo l'attivazione lampeggia la spia verde e si sente il clic del relè)

Lampeggio accelerato della spia e clic del relè segnalano un guasto a una delle lampadine degli indicatori di direzione (quando si traina un rimorchio è possibile anche un guasto della lampadina dell'indicatore di direzione sul rimorchio).

Attivazione non fissa degli indicatori di direzione
Premere leggermente la leva senza spingerla oltre il punto di maggiore resistenza. Rilasciando la leva del comando, questa torna automaticamente nella posizione iniziale.

Tergicristalli e lavacristalli

0 — posizione iniziale (tergicristalli spenti)
1 — funzionamento dei tergicristalli a intermittenza / sensore di intensità della pioggia*
2 — funzionamento dei tergicristalli a velocità normale
3 — funzionamento dei tergicristalli a velocità elevata
4 — singola attivazione dei tergicristalli
5 — funzionamento automatico dei lavacristalli
6 — funzionamento intensivo dei lavacristalli*
7 — regolatore dell'intervallo dei tergicristalli in modalità a intermittenza / sensibilità del sensore di intensità della pioggia

1. Modalità a intermittenza / sensore di intensità della pioggia*

L'intervallo tra un'attivazione e l'altra può essere regolato a gradini tramite la rotella zigrinata 7, che ha quattro posizioni. Inoltre, avviene una regolazione automatica in funzione della velocità effettiva di marcia.

Sensore di intensità della pioggia

Il sensore consente di regolare automaticamente la frequenza di funzionamento dei tergicristalli in funzione dell'intensità della pioggia e, naturalmente, della neve. Ciò significa che, una volta attivato il sensore, non sarà necessario preoccuparsi di accendere e spegnere i tergicristalli né di passare da una modalità di funzionamento all'altra. Potrete concentrare completamente l'attenzione sulla strada. Ciò è particolarmente comodo in condizioni meteorologiche avverse.

Il sensore emette luce infrarossa sulla superficie del parabrezza in modo tale che, con il vetro asciutto, questa luce venga riflessa completamente. Il sensore misura l'intensità della luce riflessa.

Se invece il vetro è coperto di gocce d'acqua, il grado di riflessione diminuisce, poiché la luce infrarossa attraversa parzialmente il vetro. L'intensità della luce riflessa consente di determinare il grado di bagnatura del parabrezza.

Se i tergicristalli sono inseriti in modalità intermittente, reagiscono immediatamente, ad esempio quando sul parabrezza della vostra vettura finisce acqua sollevata dalle ruote del veicolo che precede. In questo modo il sensore di pioggia contribuisce a una maggiore sicurezza di guida e a un maggiore comfort di utilizzo del veicolo.

Attivazione del sensore

PROCEDURA

1. Dopo aver portato la chiave di accensione in posizione 1 o 2, spostare la leva del commutatore dalla posizione 0 alla posizione 1. In ogni caso, come conferma dell'attivazione del sensore, i tergicristalli eseguono un ciclo singolo.
2. È possibile attivare il sensore anche spostando la leva del commutatore in posizione 1 da qualsiasi altra posizione oppure utilizzando la modalità automatica (5) o la modalità intensiva (6) in posizione 1 del commutatore.
3. La ghiera zigrinata 7 consente di regolare la sensibilità del sensore secondo le proprie esigenze.
4. Lo spegnimento del quadro di accensione disattiva il sensore.

Se si desidera lasciare a lungo la leva del commutatore in posizione "Sensore di pioggia", è possibile attivare il sensore, dopo aver portato la chiave di accensione in posizione 1, ruotando la ghiera zigrinata 7.

Durante il lavaggio in autolavaggio disattivare il sensore, poiché un'attivazione involontaria dei tergicristalli può danneggiarli.

2. Funzionamento dei tergicristalli a frequenza normale

Quando il veicolo si ferma, si attiva automaticamente la modalità intermittente (ciò non vale per i veicoli dotati di sensore di pioggia).

3. Funzionamento dei tergicristalli a frequenza elevata

Quando il veicolo si ferma, i tergicristalli funzionano a frequenza normale (ciò non vale per i veicoli dotati di sensore di pioggia).

5. Funzionamento dei lavacristalli in modalità automatica

La spruzzatura di liquido lavavetri sul parabrezza è accompagnata da un'attivazione breve dei tergicristalli.

(Con una breve pressione sulla leva del commutatore il liquido lavavetri viene inviato al parabrezza, ma i tergicristalli non si attivano).

6. Funzionamento dei lavacristalli in modalità intensiva*

I lavacristalli funzionano come in posizione 5 della leva del commutatore, ma con spruzzatura anticipata del parabrezza con detergente ad azione energica.

Lavafari*

Se sono accese le luci del veicolo, a ogni quinta attivazione dei lavacristalli del parabrezza in modalità automatica o intensiva, i fari vengono lavati automaticamente.

Per evitare un peggioramento della visibilità, utilizzare i lavacristalli solo quando si esclude il congelamento del liquido lavavetri sul parabrezza. Utilizzare un liquido antigelo specifico (consultare le Specifiche). Per evitare danni alla pompa del sistema lavacristalli, non azionarla quando il serbatoio è vuoto.

Riscaldamento degli ugelli lavacristalli

Il riscaldamento avviene automaticamente se la chiave di accensione si trova in posizione 2.

Riscaldamento del lunotto posteriore

Attivazione
Premere il pulsante. Finché la spia di controllo è accesa, il riscaldamento del lunotto posteriore funziona a potenza maggiorata (sbrinamento rapido).
Quando la spia si spegne, la potenza di riscaldamento si riduce e il riscaldamento si disattiva automaticamente.
Se necessario, premere di nuovo il pulsante. Lo sbrinamento rapido si riattiva finché la spia di controllo è accesa.
Disattivazione
Con la spia di controllo accesa, premere il pulsante.

Volante multifunzione (MFL)*

1 — Telefono: rispondere/riattaccare, avviare la chiamata, terminare la conversazione
2 — Radio/telefono: commutazione
3 — Radio/telefono: ricerca stazione/numero telefonico verso il basso nella banda/nell'elenco
4 — Radio/telefono: volume
5 — Radio/telefono: ricerca stazione/numero telefonico verso l'alto nella banda/nell'elenco
6 — Segnale acustico, intero pannello
7 — Cruise control: attivazione
8 — Cruise control: impostazione della velocità attuale come velocità di riferimento e successivo aumento (+) o diminuzione (-) della velocità e memorizzazione del valore raggiunto
9 — Cruise control: disattivazione
10 — Attivazione e disattivazione della modalità di ricircolo dell'aria o del riscaldamento del volante

Nel volante multifunzione sono integrati pulsanti che consentono di utilizzare rapidamente, senza distogliere l'attenzione dalla strada:
• alcune funzioni della radio
• il climatizzatore in modalità di ricircolo dell'aria
oppure
• il sistema di riscaldamento del volante
• il cruise control
• alcune funzioni del telefono

Per controllare i vari sistemi tramite il volante multifunzione, è necessario attivarli preventivamente.

L'illustrazione mostra un possibile esempio di dotazione completa. I dettagli sono riportati nelle descrizioni delle singole versioni.

Segnalazione luminosa di emergenza

La spia del pulsante lampeggia periodicamente quando l'allarme è attivato.
Con le luci del veicolo accese, il pulsante si illumina, per essere individuato più facilmente.