Sistema di controllo automatico della stabilità con controllo della trazione (ASC+T)

Questo sistema migliora la stabilità di marcia, specialmente in accelerazione e in curva.

Il sistema di controllo automatico della stabilità con regolazione della trazione ASC+T impedisce il pattinamento delle ruote e assicura la massima stabilità di marcia possibile.

I sensori sulle ruote rilevano le loro velocità angolari. Su questa base il sistema di controllo individua il pattinamento delle ruote motrici. A seconda delle condizioni della strada si utilizzano due meccanismi di regolazione. In presenza di un eccesso di potenza e, di conseguenza, di pattinamento delle ruote motrici, la coppia motrice del motore viene ridotta. Inoltre, senza intervento del conducente, la ruota motrice che pattina viene frenata automaticamente. In questo modo si ottiene un effetto paragonabile a quello di un differenziale autobloccante regolabile. Questa frenatura è possibile fino a una velocità di 40 km/h. A una velocità superiore a 40 km/h, ma non oltre 100 km/h, per aumentare la forza di trazione si utilizza una frenatura di minore intensità.

Il sistema si attiva dopo ogni avviamento del motore.

La spia sul quadro strumenti si spegne dopo un certo tempo dall'inserimento dell'accensione.

Disattivazione del sistema
Premere il tasto. In questo modo si accende la spia.

Riattivazione del sistema
Premere di nuovo il tasto. La spia si spegne.

Lampeggio della spia
Il lampeggio indica che il sistema regola le forze di trazione in base al reale regime di marcia.

Se la spia non si spegne dopo l'avviamento del motore o si accende durante la marcia, ciò segnala un malfunzionamento del sistema. Tuttavia, anche senza ASC+T l'autoveicolo conserva la propria idoneità al normale utilizzo. Per la riparazione rivolgersi a un centro di assistenza BMW.