Sistemi di riscaldamento e ventilazione autonomi

Sistema di riscaldamento autonomo*

Se il veicolo è dotato di un sistema di riscaldamento autonomo, si presuppone anche la presenza di un sistema di ventilazione autonomo. Tuttavia è possibile anche l'installazione del solo sistema di ventilazione autonomo.

Entrambi i sistemi vengono controllati tramite il display multi-informativo o il monitor di bordo.

È possibile programmare in anticipo l'orario di attivazione, in modo da salire in auto con l'abitacolo già riscaldato. Inoltre, si facilita la rimozione di neve e ghiaccio.

Il sistema di riscaldamento autonomo si disattiva automaticamente dopo 30 minuti di funzionamento. È inoltre possibile attivarlo o disattivarlo direttamente. A causa dell'elevato consumo energetico, non attivare il sistema due volte di seguito, senza dare alla batteria la possibilità di ricaricarsi durante la marcia tra un'attivazione e l'altra.

Se l'orario di attivazione del riscaldamento autonomo è programmato in anticipo, il sistema entra in funzione quando la temperatura esterna è inferiore a 16 °C; in caso di attivazione diretta, indipendentemente dalla temperatura.

L'aria riscaldata viene automaticamente convogliata verso il parabrezza, i finestrini laterali e i piedi. Il riscaldatore funziona alla massima potenza.

Quando la chiave di accensione si trova in posizione 1, è possibile regolare la temperatura dell'aria nell'abitacolo, la portata e la modalità di distribuzione dell'aria.

Il sistema continua a funzionare per un certo tempo dopo essere stato disattivato (con spia di controllo già spenta).

Nel periodo caldo dell'anno, il sistema va attivato e disattivato circa una volta al mese, dopo circa 5 minuti.

Non utilizzare mai il sistema in ambienti chiusi. Durante il rifornimento di carburante, il sistema deve essere assolutamente disattivato.

Sistema di ventilazione autonomo*

Il ventilatore del sistema di riscaldamento/climatizzatore automatico viene utilizzato per ventilare e abbassare la temperatura dell'aria nell'abitacolo.

È possibile programmare l'orario di attivazione del sistema. La ventilazione funziona per 30 minuti. È inoltre possibile attivarla e disattivarla direttamente. A causa dell'elevato consumo energetico, non attivare la ventilazione autonoma due volte di seguito, senza dare alla batteria la possibilità di ricaricarsi durante la marcia tra un'attivazione e l'altra.

Se l'orario di attivazione della ventilazione autonoma è programmato in anticipo, il sistema entra in funzione quando la temperatura esterna è superiore a 16 °C; in caso di attivazione diretta, indipendentemente dalla temperatura. In questo caso il veicolo non deve essere in movimento.

L'aria viene immessa attraverso le bocchette di ventilazione regolabili nella parte superiore del cruscotto, che la dirigono verso la parte superiore del corpo. Pertanto, affinché la ventilazione autonoma possa funzionare, tali bocchette devono essere aperte.

Quando la chiave di accensione si trova in posizione 1, è possibile regolare la portata dell'aria e la modalità di distribuzione dell'aria in modo analogo a quanto avviene con il sistema di riscaldamento autonomo.

Telecomando del sistema di riscaldamento autonomo

1 — tasto di attivazione
2 — antenna
3 — spia di controllo
4 — tasto di disattivazione
5 — batterie
6 — coperchio del vano batterie

Il telecomando consente di attivare e disattivare il sistema di riscaldamento autonomo. La portata media è di circa 350 metri.
In alcune zone il funzionamento del telecomando può essere disturbato da altri sistemi o dispositivi che utilizzano la stessa frequenza.
Il telecomando consente di controllare il sistema di riscaldamento autonomo se questo non è già in funzione a seguito di attivazione diretta o programmata.

ATTIVAZIONE
1. Estrarre completamente l'antenna.
2. Premere il tasto 1. La spia di controllo 3 lampeggia tre volte e poi resta accesa per tutta la durata dell'attivazione (massimo 30 minuti).
3. Riportare completamente l'antenna in posizione, ma non durante il triplo lampeggio della spia di controllo.

DISATTIVAZIONE
1. Estrarre completamente l'antenna.
2. Premere il tasto 4. La spia di controllo lampeggia tre volte e si spegne.
3. Riportare completamente l'antenna in posizione.

Batterie
Sostituire le batterie se, alla attivazione del sistema di riscaldamento autonomo, la spia di controllo non lampeggia.

PROCEDURA
1. Rimuovere il coperchio 6 del vano batterie.
2. Installare due batterie dello stesso tipo (LR 1). Il tipo e la corretta polarità delle batterie sono riportati in rilievo sul fondo del vano.
3. Riagganciare il coperchio.

Inizializzazione del trasmettitore
Se si utilizza un nuovo trasmettitore, ad esempio in sostituzione di uno difettoso o per utilizzare un trasmettitore aggiuntivo, è necessario inizializzarlo. È consentito l'uso di non più di due trasmettitori.
Se uno dei seguenti intervalli di tempo non viene rispettato, l'inizializzazione non riesce e la procedura deve essere ripetuta.

PROCEDURA
1. Estrarre dal supporto il fusibile del sistema di riscaldamento autonomo (nel bagagliaio a destra, consultare il capitolo Impianto elettrico di bordo), quindi reinserirlo dopo 10 secondi.
2. Subito dopo aver inserito il fusibile, entro 3 secondi premere il tasto 4.
3. Quindi, entro 5 secondi, premere il tasto 1.
4. Dopo altri 3 secondi il sistema è pronto all'uso.