Sistemi di riscaldamento e ventilazione

1 — flusso d'aria verso il parabrezza e i finestrini laterali
2 — flusso d'aria verso la parte superiore del corpo (le rotelle consentono di aprire e chiudere gradualmente il flusso d'aria, mentre le levette permettono di modificare la direzione del flusso d'aria in ingresso nell'abitacolo)
3 — flusso d'aria verso i piedi nella parte anteriore dell'abitacolo (bocchette analoghe sono presenti anche nella parte posteriore dell'abitacolo)
4 — regolatore della temperatura per il lato sinistro dell'abitacolo
5 — regolatore della distribuzione dell'aria:
• ai finestrini
• alla parte superiore del corpo
• ai piedi
(Sono possibili tutte le posizioni intermedie)
6 — regolatore del flusso d'aria (riscaldamento e ventilazione funzionano con la ventola accesa)
7 — regolatore della temperatura per il lato destro dell'abitacolo
8 — tasto di attivazione del riscaldamento del lunotto posteriore
9 — tasto di attivazione della modalità di ricircolo

Temperatura

Il conducente e il passeggero anteriore possono selezionare la temperatura desiderata per il proprio lato dell'abitacolo. Le tacche della scala servono da riferimento per la scelta della temperatura nell'abitacolo. Si consiglia di impostare la temperatura a 22°C. Dopo l'avvio del veicolo, la temperatura selezionata viene raggiunta molto rapidamente e mantenuta costante.

Distribuzione dell'aria

È possibile dirigere l'aria che entra nell'abitacolo verso i finestrini, verso la parte superiore del corpo e verso i piedi. È possibile impostare tutte le posizioni intermedie. Se l'aria è diretta verso i piedi, una piccola quantità di aria raggiunge anche i finestrini per evitarne l'appannamento. Come impostazione standard si consiglia la posizione “6 ore” (vedere l'illustrazione).

Flusso d'aria

È prevista una regolazione graduale del flusso d'aria. Il riscaldamento e la ventilazione sono tanto più efficaci quanto maggiore è il flusso d'aria. In posizione 0 la ventola e il riscaldamento sono spenti. In posizione 0 il flusso d'aria può essere interrotto completamente premendo il tasto del ricircolo.

Riscaldamento del lunotto posteriore

Con il riscaldamento del lunotto posteriore acceso, si accende la relativa spia di controllo. Il riscaldamento del lunotto posteriore si disattiva automaticamente.

Modalità di ricircolo

In presenza di odori sgradevoli nell'aria esterna è possibile interrompere il suo ingresso nell'abitacolo. In tal caso il sistema utilizza solo l'aria già presente nell'abitacolo.

Se il veicolo è dotato di volante multifunzione con tasto di ricircolo, è possibile controllare questa modalità anche dal volante (vedere la Sezione Comandi e strumenti).
Se con il ricircolo attivo i vetri si appannano, disattivare il ricircolo.

Ventilazione senza correnti d'aria

Il flusso d'aria verso la parte superiore del corpo può essere regolato secondo le proprie esigenze.
Ruotare le rotelle zigrinate 1 per aprire e chiudere gradualmente le bocchette. Le levette 2 consentono di modificare la direzione del flusso d'aria nell'abitacolo. La rotella zigrinata 3 consente di miscelare nell'aria diretta alla parte superiore del corpo una quantità maggiore o minore di aria fredda.
Ruotare verso la marcatura blu - più fresco
Ruotare verso la marcatura rossa - più caldo

La regolazione delle bocchette nella parte posteriore dell'abitacolo viene eseguita come descritto sopra. L'aria erogata non viene riscaldata.

Microfiltro

Il microfiltro trattiene le particelle di polvere e il polline presenti nell'aria esterna aspirata. Viene sostituito durante la manutenzione. La necessità di una sostituzione anticipata del filtro può essere determinata da una notevole riduzione della portata massima d'aria.

Ventilazione rapida in estate

1. Con i comandi di temperatura selezionare una temperatura gradevole nell'abitacolo, ad esempio 22°C.
2. Impostare il comando di distribuzione dell'aria sulla posizione.
3. Portare il comando della ventola in posizione di massima velocità (estrema destra).
4. Aprire le bocchette per l'aria diretta alla parte superiore del corpo.
5. Impostare la rotella zigrinata 3 sulla marcatura blu (fresco), vedere sopra.

Riscaldamento rapido dell'abitacolo in inverno

1. Con i comandi di temperatura selezionare una temperatura gradevole nell'abitacolo, ad esempio 22°C.
2. Impostare il comando di distribuzione dell'aria sulla posizione.
3. Portare il comando della ventola sulla posizione corrispondente alla portata massima d'aria.
4. Chiudere le bocchette nella parte posteriore dell'abitacolo.

Riscaldamento in inverno
Se i vetri sono ghiacciati o appannati, si consiglia la seguente impostazione:

1. Con i comandi di temperatura selezionare una temperatura gradevole, ad esempio 22°C.
2. Impostare il comando di distribuzione dell'aria sulla posizione.
3. Portare il comando della ventola sulla posizione corrispondente a una portata d'aria media.
4. Chiudere le bocchette nella parte posteriore dell'abitacolo.

Sbrinamento e asciugatura dei vetri
1. Con i comandi di temperatura selezionare una temperatura gradevole nell'abitacolo, ad esempio 22°C.
2. Impostare il comando di distribuzione dell'aria sulla posizione.
3. Portare il comando della ventola in posizione di massima velocità (estrema destra).
4. Chiudere le bocchette nella parte posteriore dell'abitacolo.
5. Per sbrinare il lunotto posteriore, attivare il relativo riscaldamento.