Regolazione del precarico della molla del pistoncino
INFORMAZIONI GENERALI

Supporto della cremagliera A. PRIMA DELL'ASSEMBLAGGIO LUBRIFICARE CON GRASSO AL LITIO.
14. PISTONCINO.
15. ANELLO DI TENUTA
16. CONTRODADO
17. TAPPO DI REGOLAZIONE
18. MOLLA.
55. CARTER
Regolazione

Regolazione del precarico della molla del pistoncino della cremagliera A. Chiave a bussola da 15 mm.
16. CONTRODADO
17. TAPPO DI REGOLAZIONE
55. CARTER
PROCEDURA.
1. Allentare il controdado 16 e avvitare in senso orario il tappo 17 fino a battuta nel carter. Quindi svitare il tappo di 30–40 gradi..
2. La regolazione viene eseguita con le ruote anteriori sollevate, con il volante in posizione neutra.
Dopo la regolazione verificare il ritorno in posizione neutra delle ruote sterzanti (auto-centraggio)..
3. Serrare il controdado
16. Tenendo fermo il tappo, serrare il controdado con coppia 70 N·m.
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