Cambio automatico

Regolazione del precarico della molla del pistoncino

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03060901201507052N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina

INFORMAZIONI GENERALI

Опора рейки
Supporto della cremagliera A. PRIMA DELL'ASSEMBLAGGIO LUBRIFICARE CON GRASSO AL LITIO.

14. PISTONCINO.

15. ANELLO DI TENUTA

16. CONTRODADO

17. TAPPO DI REGOLAZIONE

18. MOLLA.

55. CARTER

Regolazione

Регулировка предварительного натяга пружины плунжера рейки
Regolazione del precarico della molla del pistoncino della cremagliera A. Chiave a bussola da 15 mm.

16. CONTRODADO

17. TAPPO DI REGOLAZIONE

55. CARTER

PROCEDURA.

1. Allentare il controdado 16 e avvitare in senso orario il tappo 17 fino a battuta nel carter. Quindi svitare il tappo di 30–40 gradi..

2. La regolazione viene eseguita con le ruote anteriori sollevate, con il volante in posizione neutra.

Dopo la regolazione verificare il ritorno in posizione neutra delle ruote sterzanti (auto-centraggio)..

3. Serrare il controdado

16. Tenendo fermo il tappo, serrare il controdado con coppia 70 N·m.

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