Interruttore a leva, albero sterzo, colonna dello sterzo (non regolabile)

INFORMAZIONI GENERALI

Colonna dello sterzo – versione standard per veicoli con cambio automatico e cambio manuale

1. DADO.

2. MOLLA.

3. RONDELLA DI SPINTA.

4. VITE.

5. CARTER PER IL FISSAGGIO DEGLI INTERRUTTORI A LEVA.

6. BULLONE A ROTTURA.

7. BULLONE A ROTTURA.

8. RONDELLA.

9. CARTER SUPERIORE DELLA COLONNA DELLO STERZO.

10. COPRICOLONNA DELLO STERZO.

11. BOCCOLA GUIDA.

12. CARTER PER IL FISSAGGIO DEL BLOCCHETTO DI ACCENSIONE.

13. VITE DI REGOLAZIONE.

14. INTERRUTTORE DEL BLOCCHETTO DI ACCENSIONE.

15. ALBERO STERZO

Rimuovere o scollegare

Rimozione del bullone a rottura

7. BULLONE A ROTTURA.

9. CARTER SUPERIORE DELLA COLONNA DELLO STERZO.

12. CARTER PER IL FISSAGGIO DEL BLOCCHETTO DI ACCENSIONE

PROCEDURA.

1. Volante..

2. Colonna dello sterzo completa..

3. Boccola guida 11 dell'estremità inferiore dell'albero sterzo 15, se non è

stata rimossa in precedenza)..

4. Molla 2 dall'estremità superiore dell'albero sterzo

15..

5. Rondella di spinta

3..

6. Viti

4..

7. Ruotare il carter 5 degli interruttori a leva..

8. Ruotare il cilindro della serratura nella posizione "RUN" (accensione spenta)..

9. Estrarre l'albero sterzo 15 attraverso il foro inferiore del copricolonna

10..

10. Bulloni a rottura 7, rondelle 8 e carter di fissaggio del blocchetto di accensione.

10a. Forare le teste dei bulloni a rottura 7 fino alle rondelle in acciaio

8. Utilizzare una punta da 6,5 mm, vedere fig. Rimozione del bullone a rottura.

10b. Rimuovere le rondelle 8, scollegare il carter 12 dal carter superiore 9 della colonna dello sterzo. 10c. Svitare i gambi dei bulloni 7 dal carter 12 con l'aiuto di una pinza..

Avvertenza.

Dopo la foratura delle teste dei bulloni è necessario pulire le parti dai

trucioli..

11. Cilindro della serratura di accensione dal carter

12..

12. Svitare la vite di regolazione

13..

13. Interruttore di accensione 14 completo..

14. Bulloni a rottura 6 e carter superiore della colonna dello sterzo..

14a. Forare le teste dei bulloni a rottura 6 con una punta da 8 mm..

14b. Scollegare il carter superiore 9 dalla flangia del copricolonna 10 della colonna dello sterzo.

14c. Svitare i gambi dei bulloni 6 dal carter 9 con l'aiuto di una pinza..

Avvertenza.

Dopo la foratura delle teste dei bulloni è necessario pulire le parti dai

trucioli..

Installare o collegare

Installazione dell'interruttore di accensione

12. CARTER PER IL FISSAGGIO DEL BLOCCHETTO DI ACCENSIONE.

13. VITE DI REGOLAZIONE.

14. INTERRUTTORE DEL BLOCCHETTO DI ACCENSIONE

Avvertenza.

Tutti i dispositivi di fissaggio utilizzati nelle operazioni descritte di seguito devono essere

serrati a fondo prima del serraggio finale alla coppia specificata..

PROCEDURA.

1. Collegare il carter superiore 9 alla flangia del copricolonna 10 con i bulloni a rottura 6. Serrare i bulloni e rompere le teste, applicando una coppia di circa 15 N·m..

Avvertenza.

Per garantire, durante l'installazione, la corrispondenza della linguetta del cilindro della serratura con la scanalatura dell'interruttore di accensione 14, ruotarli preventivamente nella posizione "RUN".

2. Interruttore di accensione 14 nel carter

12. Verificare che il perno sia entrato nel

foro dell'occhiello dell'interruttore

14..

3. Avvitare la vite di regolazione 13 e serrarla a mano (coppia di circa 0.3 N·m).

4. Cilindro della serratura di accensione nel carter

12..

5. Collegare il carter 12 al carter superiore 9 della colonna dello sterzo con le rondelle 8 e i

bulloni a rottura

7. Serrare i bulloni e rompere le teste, applicando una coppia

di circa 11 N·m..

6. Ruotare il cilindro della serratura di accensione nella posizione "RUN"..

7. Inserire l'albero sterzo 15 nel copricolonna 10 attraverso il foro inferiore. Spingere l'albero fino alla battuta.

8. Ruotare il cilindro della serratura di accensione nella posizione "OFF-LOCK" ed estrarre la chiave..

9. Ruotare l'albero sterzo 15 fino all'attivazione del bloccasterzo..

10. Installare il carter 5 degli interruttori a leva sul carter superiore 9 della colonna. Avvitare le viti 4 e serrarle alla coppia 3.4 N·m..

11. Installare la boccola guida 11 sull'estremità inferiore dell'albero sterzo 15 e nel copricolonna

10..

12. Installare la colonna dello sterzo completa sul veicolo..

Avvertenza.

Dopo aver collegato l'albero sterzo al codolo del meccanismo di sterzo, rimuoverlo.

la boccola di guida 11 dal corpo 10 e lasciarla sull'albero sterzo 15 per

un utilizzo successivo..

13. Rondella di spinta 3 e molla sull'estremità superiore dell'albero

15..

14. Volante sull'albero

15. Avvitare il dado 1 e serrarlo alla coppia di 17 N·m.