Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)

Il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) serve a evitare il bloccaggio delle ruote durante la frenata intensa.

Funzioni principali dell'ABS:

– riduzione dello spazio di frenata evitando il bloccaggio delle ruote durante la frenata intensa;
– miglioramento della stabilità del veicolo durante la frenata.
Il sistema ABS funziona in base alle informazioni fornite da quattro sensori alla centralina ABS. Il sistema controlla ciascuna ruota separatamente e riduce la pressione del liquido nel freno della ruota che sta iniziando a bloccarsi.

In condizioni normali, l'impianto frenante standard frena fino al momento in cui il bloccaggio della ruota viene rilevato dalla centralina ABS. Durante la frenata normale, le valvole di ingresso sono generalmente aperte e le valvole di uscita generalmente chiuse.

Quando la centralina ABS rileva il bloccaggio di una ruota, controlla ciascuna valvola per aumentare o diminuire la pressione.

La centralina ABS determina la velocità di rotazione e la decelerazione di ciascuna ruota in base alle informazioni dei sensori di velocità ruota. Durante la frenata la velocità di rotazione della ruota diminuisce e la centralina ABS calcola la differenza tra la velocità del veicolo e la velocità di rotazione della ruota. Se la decelerazione di alcune ruote supera il valore previsto, la centralina ABS rileva l'inizio del bloccaggio e apre le corrispondenti elettrovalvole per ridurre la pressione del liquido freni. In questo modo la velocità di rotazione della ruota aumenta, l'elettrovalvola di scarico si chiude e la pressione del liquido nel cilindro freno della ruota corrispondente torna ad aumentare.