Spurgo dell'impianto idraulico dei freni con uso dello scanner

Qualsiasi circuito idraulico funziona correttamente solo se privo di aria.

PROCEDURA

1. Rimuovere il tappo del serbatoio di compensazione del liquido freni.
Liquido freni raccomandato: DOT3

Il liquido freni scioglie la vernice, la plastica e l'isolamento dei fili. Se il liquido viene accidentalmente a contatto con la verniciatura del veicolo o con i suoi componenti, lavare abbondantemente con acqua.

Durante lo spurgo sotto pressione non premere il pedale del freno

2. Svitare il tappo dal raccordo di spurgo e collegare a esso un'estremità del tubo trasparente, inserendo l'altra estremità del tubo in un contenitore di vetro di capacità adeguata, riempito a metà di liquido freni.

3. Collegare lo scanner al connettore diagnostico situato sotto il cruscotto.
4. Selezionare la voce appropriata secondo le istruzioni per l'uso dello scanner.

Rispettare il tempo massimo di funzionamento dell'ABS durante l'uso dello scanner, per evitare la bruciatura del motore della pompa.
1) Selezionare la casa costruttrice del veicolo.

2) Selezionare il modello del veicolo.
3) Selezionare la modalità di controllo del sistema antibloccaggio freni.
4) Selezionare il metodo di spurgo dell'aria.
5) Premere "SÌ" per attivare la pompa con motore elettrico e la valvola elettromagnetica.

6) Attendere 60 s prima dell'operazione di spurgo dell'aria, altrimenti il motore elettrico potrebbe danneggiarsi.
5. Premere lentamente più volte il pedale del freno. Con il pedale del freno premuto, allentare con una chiave la vite di spurgo e attendere finché non fuoriesce liquido dei freni privo di bolle d'aria. Serrare la vite di spurgo e rilasciare il pedale del freno.
6. Ripetere il punto 5 per spurgare l'aria dai freni delle altre ruote.

7. Serrare la vite di spurgo.
Coppia di serraggio: 7–9 N•m