Sensore temperatura olio CVVT (OTS)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema di fasatura variabile continua delle valvole (CVVT) anticipa o ritarda la fasatura delle valvole di aspirazione e scarico in base al segnale di controllo della ECM, calcolato in funzione del regime di rotazione del motore e del carico. Controllando il CVVT, si ottiene la sovrapposizione o la mancata sovrapposizione delle valvole, il che migliora il risparmio di carburante, riduce le emissioni di gas di scarico (NOx, HC) e migliora le prestazioni del motore riducendo le perdite per pompaggio, creando un effetto interno di ricircolo dei gas di scarico, migliorando la stabilità della combustione e l'efficienza volumetrica, nonché aumentando il lavoro di espansione. Il sistema è composto dalla valvola di controllo dell'olio CVVT (OCV), che fornisce olio motore al variatore di fase dell'albero a camme o lo intercetta in base al segnale PWM (modulazione di larghezza d'impulso) della ECM, dal sensore di temperatura dell'olio CVVT (OTS), che misura la temperatura dell'olio motore, e dal variatore di fase dell'albero a camme (Cam Phaser), che modifica la fase dell'albero a camme sfruttando la forza idraulica dell'olio motore. L'olio motore fornito attraverso la valvola di controllo dell'olio CVVT modifica la fase dell'albero a camme in direzione di anticipo aspirazione/ritardo scarico, oppure nella direzione opposta (ritardo aspirazione/anticipo scarico) rispetto alla rotazione del motore, grazie alla rotazione del rotore collegato all'albero a camme all'interno del variatore di fase.

Specifiche

Specifica

Temperatura		Resistenza (kΩ)
°C	°F
-40	-40	41,74 - 54,54
-20	-4	14.13 - 16.83
0	32	5,28 - 6,3
25	77	1,88 - 2,14
80	176	0,31 - 0,33
140	284	0,07 - 0,08

Schemi di principio

Schema elettrico

Connettore cablaggio

Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1
   Spegnere il quadro.
2. 2
   Scollegare il connettore OTS.
3. 3
   Rimuovere l'OTS.
4. 4
   Dopo aver immerso il termistore del sensore nel liquido di raffreddamento del motore, misurare la resistenza tra i terminali 1 e 2 dell'OTS.
5. 5
   Verificare che la resistenza rientri nelle specifiche.

   Temperatura		Resistenza (kΩ)
   °C	°F
   -40	-40	41,74 - 54,54
   -20	-4	14.13 - 16.83
   0	32	5,28 - 6,3
   25	77	1,88 - 2,14
   80	176	0,31 - 0,33
   140	284	0,07 - 0,08

Rimozione

1. Vedere Sistema meccanico motore — «Sensore di pressione olio».

Installazione

1. Vedere Sistema meccanico motore — «Sensore di pressione olio».