Sistema di controllo delle emissioni evaporative

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema di controllo dei vapori di carburante impedisce che i vapori di benzina del serbatoio fuoriescano nell'atmosfera. Quando il carburante evapora nel serbatoio, il vapore passa attraverso i tubi di ventilazione fino alla cartuccia riempita di carbone attivo.

La cartuccia trattiene temporaneamente i vapori nel carbone attivo. Il modulo ECM controlla il sistema per convogliare i vapori raccolti nelle camere di combustione in determinate condizioni di funzionamento. Il vuoto nel collettore di aspirazione viene utilizzato per aspirare i vapori nel collettore stesso.

Schemi di principio

Schema elettrico

Canister

La cartuccia è riempita di carbone attivo e assorbe i vapori di carburante generati nel serbatoio. I vapori di carburante raccolti nel carbone attivo vengono aspirati nel collettore di aspirazione dall'ECM/PCM quando si creano le condizioni appropriate.

Elettrovalvola di controllo della depurazione (PCSV)

L'elettrovalvola di spurgo (PCSV) è installata nel passaggio che collega la cartuccia al collettore di aspirazione. È una valvola a funzionamento elettrico controllata dal segnale dell'ECM/PCM.

Per aspirare i vapori assorbiti nel collettore di aspirazione, l'ECM/PCM apre la valvola PCSV; in caso contrario, il passaggio rimane chiuso.

Tappo del serbatoio del carburante

Il meccanismo a cricchetto sul tappo del serbatoio carburante riduce il rischio di installazione errata e garantisce la tenuta del bocchettone di riempimento. Quando la guarnizione del tappo del serbatoio e la flangia del bocchettone entrano in contatto, il cricchetto emette un chiaro scatto che indica che il tappo è installato correttamente.