Riscaldatore

Componenti e posizione dei componenti

Posizione del componente

Componenti

[Sinistro]

[Destra]

Procedure di riparazione

Sostituzione

1. 1

   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

2. 2

   Recuperare il refrigerante utilizzando una stazione di recupero/riciclo/ricarica.

3. 3

   Quando il motore si è raffreddato, scaricare il liquido di raffreddamento motore dal radiatore.

   G 2.0 MPI NU (vedi Sistema meccanico motore — «Liquido di raffreddamento»)

   G 1.6 MPI GAMMA (vedi Sistema meccanico motore — «Liquido di raffreddamento»)

   D 1.6 TCI-NEW U (vedi Sistema meccanico motore — «Liquido di raffreddamento»)

   G 1.6 T-GDI GAMMA (vedi Sistema meccanico motore — «Liquido di raffreddamento»)

4. 4

   Rimuovere il coperchio superiore del cofano.

   (Vedere Carrozzeria — «Coperchio superiore»)

5. 5

   Rimuovere i bulloni e la valvola di espansione (A) dal nucleo dell'evaporatore.

   Coppia di serraggio: 8,8–13.7 N·m

   

6. 6

   Allentare le viti di fissaggio, quindi rimuovere il coperchio del radiatore dell'evaporatore (A).

   

7. 7

   Scollegare i tubi flessibili del riscaldatore (A) dal gruppo riscaldatore.

   

8. 8

   Allentare i dadi di fissaggio, quindi rimuovere il tubo del riscaldatore dal pannello di protezione (A).

   

9. 9

   Allentare i bulloni di fissaggio della traversa del cofano (A).

   Coppia di serraggio: 16,7–26 N·m

   

10. 10

    Rimuovere il gruppo console centrale.

    (Vedere Carrozzeria — «Gruppo console pavimento»)

11. 11

    Rimuovere il pannello inferiore dell'airbag.

    (Vedere Carrozzeria — «Pannello inferiore del vano di emergenza»)

12. 12

    Rimuovere entrambi i lati del rivestimento del montante anteriore.

    (Vedi Carrozzeria — «Rivestimento montante anteriore»)

13. 13

    Rimuovere il rivestimento laterale del cofano.

    (Vedi Carrozzeria — «Rivestimento laterale del cofano»)

14. 14

    Rimuovere il pannello inferiore del piantone dello sterzo.

    (Vedere Carrozzeria — «Pannello copricolonna dello sterzo»)

15. 15

    Rimuovere il volante.

    (Vedere Sistema di sterzo — «Volante»)

16. 16

    Rimuovere l'interruttore multifunzione.

    (Vedere Impianto elettrico carrozzeria — «Interruttore multifunzione»)

17. 17

    Abbassare il piantone dello sterzo dopo aver allentato i bulloni di fissaggio.

    (Vedere Sistema di sterzo - «Piantone e albero dello sterzo»)

18. 18

    Rimuovere il gruppo leva del cambio.

    G 2.0 MPI NU (Vedere Sistema cambio manuale — «Leva del cambio»)

    G 2.0 MPI NU (Vedere Sistema cambio automatico — «Leva del cambio»)

    G 1.6 MPI GAMMA (Vedere Sistema cambio manuale — «Leva del cambio»)

    G 1.6 MPI GAMMA (Vedere Sistema cambio automatico — «Leva del cambio»)

    D 1.6 TCI-NEW U (Vedere Sistema cambio manuale — «Leva del cambio»)

    D 1.6 TCI-NEW U (Vedere Sistema cambio a doppia frizione — «Leva del cambio»)

    G 1.6 T-GDI GAMMA (Vedere Sistema cambio manuale — «Leva del cambio»)

    G 1.6 T-GDI GAMMA (Vedere Sistema cambio a doppia frizione — «Leva del cambio»)

19. 19

    Rimuovere il rivestimento del pavimento (A) per fare spazio alla rimozione del condotto del riscaldatore posteriore dell'abitacolo.

    

20. 20

    Rimuovere il pannello laterale del pavimento (A).

    

21. 21

    Rimuovere il condotto posteriore del riscaldatore (A).

    

22. 22

    Scollegare il connettore del motore della ventola (A) e rimuovere le fascette di fissaggio dei cablaggi.

    

23. 23

    Scollegare il connettore (A) del modulo di controllo airbag (SRSCM).

    

24. 24

    Scollegare i connettori della scatola di distribuzione (A).

    

25. 25

    Scollegare i connettori del multibox (A).

    [Lato guida]

    

    

    [Lato passeggero]

    

26. 26

    Scollegare i connettori (A) e le fascette di fissaggio sul montante anteriore.

    [Lato guida]

    

    [Lato passeggero]

    

27. 27

    Rimuovere il tubo di scarico (A).

    

28. 28

    Dopo aver allentato i bulloni e i dadi, rimuovere insieme la piastra di protezione principale e il gruppo traversa (A).

    Coppia di serraggio

    - Staffa traversa cofano: 16,7 - 26 N·m

    - Staffa inferiore motore ventola: 3,9–5.9 N·m

    [Sinistro]

    

    [Destra]

    

29. 29

    Scollegare i connettori del gruppo riscaldatore e ventilatore.

    1. Scollegare il connettore dell'unità di controllo carrozzeria integrata (A).

       

    2. Scollegare il connettore (A) dell'attuatore del sistema automatico antiappannamento, il connettore di ingresso dell'attuatore (B) e rimuovere le fascette dei cablaggi.

       

    3. Scollegare l'attuatore del regolatore di temperatura lato passeggero (B), il connettore del sensore di temperatura dell'evaporatore (C), il connettore del MOSFET di potenza (A) e rimuovere le fascette di fissaggio dei cablaggi.

       

    4. Scollegare l'attuatore di controllo temperatura lato guidatore (A), l'attuatore di controllo modalità (B) e rimuovere le fascette di fissaggio dei cablaggi.

       

30. 30

    Rimuovere l'unità riscaldatore e ventola (A) dalla piastra di protezione dopo aver allentato i dadi e i bulloni di fissaggio.

    Coppia di serraggio: 3,9–5.9 N·m

    

31. 31

    Rimuovere l'unità di controllo carrozzeria integrata (A).

    Coppia di serraggio: 6,9–9.8 N·m

    

32. 32

    Separare l'unità ventola (A) dall'unità riscaldatore dopo aver allentato le viti di fissaggio.

    [Anteriore]

    

    [Posteriore]

    

    

33. 33

    Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.