Chauffage

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

Composants

[LH]

[droit]

Procédures de réparation

Remplacement

1. 1

   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.

2. 2

   Récupérez le fluide frigorigène à l'aide d'une station de récupération/recyclage/recharge.

3. 3

   Lorsque le moteur est froid, vidangez le liquide de refroidissement moteur du radiateur.

   G 2.0 MPI NU (Voir Mécanique moteur – « Liquide de refroidissement »)

   G 1,6 MPI GAMMA (Voir Mécanique moteur – « Liquide de refroidissement »)

   D 1.6 TCI-NEW U (Voir Mécanique moteur – « Liquide de refroidissement »)

   G 1.6 T-GDI GAMMA (Voir Mécanique moteur – « Liquide de refroidissement »)

4. 4

   Déposez le capot supérieur du compartiment moteur.

   (Voir Carrosserie — « Panneau supérieur du capot »)

5. 5

   Retirez les boulons et le détendeur (A) du noyau de l'évaporateur.

   Couple de serrage : 8,8 – 13.7 N·m

   

6. 6

   Après avoir desserré les vis de fixation, déposez le cache du radiateur d'évaporateur (A).

   

7. 7

   Déconnecter les flexibles de chauffage (A) du boîtier de chauffage.

   

8. 8

   Après avoir desserré les écrous de fixation, déposez le flexible du radiateur de chauffage du cache (A).

   

9. 9

   Desserrez les boulons de fixation de la traverse de capot (A).

   Couple de serrage : 16,7–26 N·m

   

10. 10

    Déposez l'ensemble console centrale.

    (Voir Carrosserie – « Ensemble console de plancher »)

11. 11

    Déposez le panneau inférieur du Crash Pad.

    (Voir Carrosserie — « Panneau inférieur de caisse »)

12. 12

    Déposez les deux garnitures du montant avant.

    (Voir Carrosserie – « Garniture de montant avant »)

13. 13

    Déposez la garniture latérale du capot.

    (Voir Carrosserie – « Garniture latérale du capot »)

14. 14

    Déposez le panneau inférieur du carter de colonne de direction.

    (Voir Carrosserie – « Panneau de cache de colonne de direction »)

15. 15

    Déposez le volant de direction.

    (Voir Système de direction — « Volant »)

16. 16

    Retirez le commodo multifonction.

    (Voir Système électrique de carrosserie — « Commodo multifonction »)

17. 17

    Abaissez la colonne de direction après avoir desserré les boulons de fixation.

    (Voir Direction — « Colonne et arbre de direction »)

18. 18

    Déposez l'ensemble levier de changement de vitesses.

    G 2.0 MPI NU (Voir Système de boîte de vitesses manuelle — « Levier de changement de vitesses »)

    G 2.0 MPI NU (Voir Système de boîte de vitesses automatique — « Levier de changement de vitesses »)

    G 1.6 MPI GAMMA (Voir Système de boîte de vitesses manuelle — « Levier de changement de vitesses »)

    G 1.6 MPI GAMMA (Voir Système de boîte de vitesses automatique — « Levier de changement de vitesses »)

    D 1.6 TCI-NEW U (Voir Système de boîte de vitesses manuelle — « Levier de changement de vitesses »)

    D 1.6 TCI-NEW U (Voir Système de commande de boîte à double embrayage — « Levier de changement de vitesses »)

    G 1.6 T-GDI GAMMA (Voir Système de boîte de vitesses manuelle — « Levier de changement de vitesses »)

    G 1.6 T-GDI GAMMA (Voir Système de commande de boîte à double embrayage — « Levier de changement de vitesses »)

19. 19

    Déposez le tapis de sol (A) pour dégager l'espace nécessaire à la dépose du conduit de chauffage arrière.

    

20. 20

    Déposez la garniture latérale de plancher (A).

    

21. 21

    Déposez le conduit de chauffage arrière (A).

    

22. 22

    Débranchez le connecteur du moteur de soufflante (A) et déposez les clips de fixation du faisceau.

    

23. 23

    Débranchez le connecteur (A) du module de commande des coussins de sécurité (SRSCM).

    

24. 24

    Débranchez les connecteurs du boîtier de distribution (A).

    

25. 25

    Débranchez les connecteurs du multiboîtier (A).

    [Côté conducteur]

    

    

    [Côté passager]

    

26. 26

    Débranchez les connecteurs (A) et déposez les clips de fixation sur le montant avant.

    [Côté conducteur]

    

    [Côté passager]

    

27. 27

    Déposez le tuyau de vidange (A).

    

28. 28

    Après avoir desserré les boulons et écrous, déposez ensemble le cache de protection principal et l'ensemble traverse (A).

    Couple de serrage

    - Fixation de la traverse : 16,7 - 26 N·m

    - Fixation inférieure du moteur de soufflante : 3,9 – 5.9 N·m

    [LH]

    

    [droit]

    

29. 29

    Débranchez les connecteurs du bloc de chauffage et du ventilateur.

    1. Débranchez le connecteur du module de commande de carrosserie intégré (A).

       

    2. Débranchez le connecteur (A) de l'actionneur anti-buée automatique, le connecteur d'admission de l'actionneur (B) et déposez les clips de fixation du faisceau.

       

    3. Débranchez l'actionneur de commande de température côté passager (B), le connecteur du capteur de température d'évaporateur (C), le connecteur du transistor de puissance FET (A) et déposez les clips de fixation du faisceau.

       

    4. Débranchez l'actionneur de commande de température côté conducteur (A), l'actionneur de commande de mode (B) et déposez les clips de fixation du faisceau.

       

30. 30

    Après avoir desserré les écrous et boulons de fixation, déposez l'ensemble chauffage et soufflante (A) de la protection.

    Couple de serrage : 3,9–5.9 N·m

    

31. 31

    Déposez le module de commande de carrosserie intégré (A).

    Couple de serrage : 6,9–9.8 N·m

    

32. 32

    Séparez le boîtier de soufflante (A) du boîtier de chauffage après avoir desserré les vis de fixation.

    [Avant]

    

    [Arrière]

    

    

33. 33

    Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.