Modulo di controllo SRS (SRSCM)

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Lo scopo principale dell'SRSCM (Modulo di controllo del sistema di ritenuta supplementare) è distinguere tra un evento che richiede l'attivazione del sistema di ritenuta e un evento che non lo richiede. L'SRSCM deve decidere se attivare o meno il sistema di ritenuta. Una volta stabilito che sono necessari i pretensionatori e/o l'attivazione degli airbag, l'SRSCM deve fornire energia sufficiente ai pretensionatori e agli inneschi degli airbag per avviare il dispiegamento.

L'SRSCM determina che un urto può richiedere l'attivazione dei pretensionatori e degli airbag in base ai dati ricevuti dai sensori d'urto e da altri componenti, in combinazione con la funzione di sicurezza.

L'SRSCM non sarà pronto a rilevare un incidente o ad attivare i dispositivi di ritenuta finché i segnali nel circuito dell'SRSCM non si saranno stabilizzati.

È possibile che l'SRSCM attivi i dispositivi di ritenuta in circa 2 secondi, ma la piena funzionalità è garantita solo al termine del controllo.

L'SRSCM deve eseguire una procedura diagnostica e accendere la spia di prontezza del sistema quando la chiave di accensione è in posizione ON. Il sistema deve eseguire una procedura diagnostica continua e segnalare un guasto tramite la spia di avvertimento in caso di rilevamento di un guasto. L'interfaccia di comunicazione diagnostica seriale viene utilizzata per facilitare la manutenzione del sistema di controllo della ritenuta.

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

Procedure di riparazione

Rimozione

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   Scollegare il terminale negativo della batteria.

2. 2

   Rimuovere la console centrale.

   (Vedere Carrozzeria — «Gruppo console pavimento»)

3. 3

   Rimuovere il condotto di ventilazione posteriore (A) dopo aver allentato il dado.

   

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   Scollegare il connettore del modulo di controllo del sistema di sicurezza passiva supplementare (SRSCM) (A).

   

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   Allentare i dadi e rimuovere il modulo di controllo del sistema di sicurezza passiva supplementare (A).

   Coppia di serraggio: 6,96–7.2 N·m

   

Installazione

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   Installare seguendo la procedura inversa a quella di rimozione.

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   Dopo aver installato l'SRSCM, verificare il corretto funzionamento del sistema:

   Portare la chiave di accensione su ON. La spia SRS deve accendersi per circa sei secondi, quindi spegnersi.

Variant Coding

Dopo aver sostituito l'SRSCM con uno nuovo, è NECESSARIO eseguire la procedura di "Codifica variante".

Procedura di Variant Coding

■ Online su KDS

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   Portare la chiave di accensione su OFF e collegare KDS.

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   Con la chiave di accensione su ON e il motore spento, selezionare il nome del veicolo e il sistema airbag.

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   Selezionare la modalità variant coding.

   

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   Inserire il codice VIN.

■ Offline in KDS

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   Dopo aver inserito il VIN, confermare il codice di codifica variante ACU dal server GSW.

   

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   Portare la chiave di accensione su OFF e collegare KDS.

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   Con la chiave di accensione su ON e il motore spento, selezionare il nome del veicolo e il sistema airbag.

4. 4

   Selezionare la modalità variant coding.

5. 5

   Inserire il codice di codifica ACU.