Kia Forte: Модуль управления SRSCM/SRS (SRSCM)

Описание и работа

Основная цель SRSCM (модуль управления системой дополнительных удерживающих устройств) состоит в том, чтобы провести различие между событием, требующим развертывания удерживающей системы, и событие, которого нет. SRSCM должен принять решение о развертывании удерживающей системы. или нет. Определив, что требуются преднатяжители и/или срабатывание подушек безопасности, SRSCM должен подавать достаточную мощность на преднатяжители и пиропатроны подушек безопасности. для начала развертывания.

SRSCM определяет, что удар может потребовать срабатывания натяжителей. и подушки безопасности по данным, полученным от датчиков удара и других компонентов в сочетании с защитной функцией.

SRSCM не будет готов обнаружить аварию или активировать удерживающую систему. устройств, пока сигналы в схеме SRSCM не стабилизируются.

Возможно, что SRSCM может активировать удерживающие устройства безопасности в примерно 2 секунды, но гарантирует полную работоспособность после завершения проверки.

SRSCM должен выполнить процедуру диагностики и зажечь индикатор готовности системы. когда ключ зажигания находится в положении ON. Система должна выполнять непрерывную диагностической процедуры и предоставить уведомление о неисправности с помощью индикатора контрольной лампы в событие обнаружения неисправности. Последовательный диагностический коммуникационный интерфейс будет используется для облегчения обслуживания системы управления удерживающей системой.

Компоненты и расположение компонентов

Процедуры ремонта

1.	Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. После отсоединения кабелей подождите не менее 30 секунд.

5.

Ослабьте гайки и снимите дополнительный элемент управления системой пассивной безопасности. Модуль (А). Момент затяжки : 6,96–7,25 Н·м (0,71–0,74 кгс·м, 5,13–5,35 фунт-фут) Выключите зажигание при снятии или установке SRSCM или другие компоненты SRS, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Будьте осторожны, чтобы не повредить разъем SRSCM.

После замены SRSCM на новый НЕОБХОДИМО выполнить процедуру «Вариантное кодирование». выполняться.

1) В режиме кодирования варианта SRSCM контрольная лампа подушки безопасности периодически мигает (ВКЛ: 0,5 с, ВЫКЛ: 0,5 с) до тех пор, пока кодирование не станет нормальным. завершенный. 2) Если вариантное кодирование не удалось, появится DTC (ошибка кодирования ACU). отобразится и загорится контрольная лампа. В этом случае повторите процедуру вариантного кодирования после подтверждение причины в «DTC Fault State Information». Вариантное кодирование может быть выполнено до 255 раз, но если число работы по кодированию превышает 255 раз, DTC (превышение максимального числа кодирования) будет отображаться, и SRSCM необходимо заменить. 3) Если напряжение аккумуляторной батареи низкое (менее 9 В), будет отображаться DTC. В этом случае сначала зарядите аккумулятор, а затем выполнить процедуру вариантного кодирования. Могут отображаться DTC (ошибка кодирования ACU) и (низкое напряжение батареи). одновременно.

Процедура кодирования вариантов