Ölwanne
Reparaturverfahren
Ausbau
Entfernen Sie die vordere Motorraumunterabdeckung und die seitliche Abdeckung.
(Siehe Motor und Getriebe komplett – „Unter der Motorhaube“)
Motoröl ablassen.
(Siehe Schmiersystem – „Motoröl“)
Die Mutter der Motorlagerkonsole (A) abnehmen.
Anzugsdrehmoment: 63,7–83 N·m
[links]

[Rechts]

Nehmen Sie die rechte Dichtkappe der Motorhaube (A) ab.

Motorraumabdeckung (A) abnehmen.

Linke Motorhaubendichtkappe (A) abnehmen.

Entfernen Sie die obere Motorabdeckung.
(Siehe Karosserie (innen und außen) – „Obere Motorhaubenabdeckung“)
Entfernen Sie die Motorhaube komplett
.(Siehe Karosserie (innen und außen) – „Motorhaube komplett“)
Montieren Sie die Motorlagerung im Motorraum.
(Siehe Spezielle Werkstattwerkzeuge — „Montageplan der Motorlagerung“)

Drehen Sie den Griff im Uhrzeigersinn und heben Sie den Motor an.
Ölwanne abnehmen
Entfernen Sie die Befestigungsschrauben der Ölwanne.
Entfernen Sie die Ölwanne (A). Setzen Sie das Blatt des SST (09215-3C000) zwischen Leiterrahmen und Ölwanne ein. Schneiden Sie die aufgetragene Dichtmasse ab und entfernen Sie die untere Ölwanne.

Einbau
Ölwanne einbauen.
Entfernen Sie mit einem Dichtungsschaber die gesamte alte Dichtmasse von den Dichtflächen.
Vor der Montage der Ölwanne tragen Sie die flüssige Dichtmasse Loctite 5900H oder Three Bond 1217H oder eine gleichwertige auf die Ölwanne auf. Die Teile müssen innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen der Dichtmasse montiert werden.
Raupenbreite: 2,0–3,0 mm (0,08–0,12 Zoll)

Montieren Sie die Ölwanne (A). Ziehen Sie die Schrauben in mehreren Durchgängen gleichmäßig an.
Anzugsdrehmoment 9,8–11.8 N·m

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
Motoröl einfüllen.
(Siehe Schmiersystem – „Motoröl“)
Füllen Sie den Motor mit Motoröl auf.
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