Montaggio del freno di stazionamento

Procedure di riparazione

Rimozione

1. 1

   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

2. 2

   Rimuovere il pannello inferiore dell'airbag.

   (Vedere Carrozzeria — «Pannello inferiore del vano di emergenza»)

3. 3

   Rimuovere l'airbag ginocchia.

   (Vedere Sistema di sicurezza passiva — «Modulo airbag ginocchia (KAB)».)

4. 4

   Scollegare il connettore dell'interruttore luce stop (A).

   

5. 5

   Tirare la piastra di arresto (A) nella direzione della freccia, quindi ruotare l'interruttore del freno (B) di 45° in senso orario e rimuoverlo.

   

6. 6

   Ispezionare l'interruttore luce di stop rimosso secondo le procedure descritte di seguito.

   1. Verificare il corretto collegamento alla parte terminale.

      • Eseguire una verifica per assicurarsi che il connettore sia fissato correttamente e che sia presente il segno di collegamento.

        

   2. Eseguire il controllo della resistenza dei componenti.

Installazione

1. 1

   Bloccare la leva del pedale del freno e inserire completamente l'interruttore del freno in modo che la parte di contatto non sia visibile.

   

2. 2

   Dopo l'inserimento, ruotare l'interruttore del freno di 45° in senso antiorario, quindi installare la piastra di arresto premendo.

   

3. 3

   Verificare il gioco tra l'interruttore luce di stop e la staffa.

   Gioco interruttore luce di stop (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 in)

   

4. 4

   Installare il connettore dell'interruttore luci di arresto (A).

   

Ispezione

1. Controllo dei fusibili

Installare un fusibile di prova al posto del fusibile dell'interruttore e del fusibile del relè per verificare il corretto funzionamento.

2. Analisi dei dati CAN

1. Analizzare i dati KDS e verificare il funzionamento dell'interruttore della luce di stop.

   1. Collegare il KDS al connettore di diagnostica.

   2. Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

   3. Premere il pedale del freno.

   4. Controllare la categoria «interruttore freno» nella quale sono visualizzati i dati del sensore (DTC).

      Forma d'onda normale: il valore del segnale dell'interruttore cambia in base allo stato ON/OFF dell'interruttore della luce di stop.

      

3. Controllare il connettore di ciascuna parte

Controllare che non vi siano danni, terminali deformati o collegamenti incompleti in ciascun connettore.

[Scatola di distribuzione del vano motore]

[Modulo di controllo ABS/VDC]

4. Controllare lo schema del circuito della lampada

Collegare la sonda a ciascun terminale del cablaggio e controllare la forma d'onda del segnale.

[Ingresso/uscita interruttore luce di stop]

[Schermata della forma d'onda dell'oscilloscopio]