Montaje del freno de estacionamiento
Procedimientos de reparación
Extracción
Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
Retire el panel inferior del airbag.
(Consulte Carrocería – «Panel inferior de la zona de emergencia»)
Retire el airbag de rodilla.
(Consulte Sistema de seguridad pasiva — «Módulo del airbag de rodilla (KAB)».)
Desconecte el conector del interruptor de luces de freno (A).

Tire de la placa de bloqueo (A), como indica la flecha, y, a continuación, gire el interruptor de freno (B) 45° en sentido horario y retírelo.

Inspeccione el interruptor de luz de freno retirado siguiendo los procedimientos descritos a continuación.
Confirme la conexión correcta con la parte de terminales.
Compruebe que el conector esté correctamente sujeto y que la marca de conexión esté presente.

Realice la inspección de la resistencia de las piezas.
Instalación
Sujete la palanca del pedal de freno e inserte completamente el interruptor de freno hasta que la parte de contacto no sea visible.

Después de insertarlo, gire el interruptor de freno 45° en sentido antihorario y, a continuación, instale la placa de bloqueo presionándola.

Compruebe la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte.
Holgura del interruptor de luz de freno (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 pulg.)

Conecte el conector del interruptor de luces de freno (A).

inspección
1. Inspección de los fusibles
Instale un fusible de prueba en el lugar del fusible del interruptor y en la parte del fusible del relé para confirmar el funcionamiento normal del conjunto.


2. Análisis de datos del CAN
Analice los datos de KDS y compruebe el funcionamiento del interruptor de la luz de freno.
Conecte el KDS al conector de diagnóstico.
Encienda el interruptor de encendido (ON).
Pise el pedal de freno.
Inspeccione la categoría «interruptor de freno», en la que se muestran los datos del sensor en el CDS.
Forma de onda normal: el valor de la señal del interruptor de freno cambiará de acuerdo con el estado ON/OFF del pedal de freno.

3. Inspeccione el conector de cada pieza
Compruebe si hay daños, terminales sobrecalentados o conexiones incompletas en cada conector.
[Caja de conexiones del compartimento del motor]

[Módulo de control ABS/VDC]

4. Inspeccione el circuito de la luz de freno
Conecte la sonda a cada terminal del cable y compruebe la forma de onda de la señal.
[Entrada/salida del interruptor de luz de freno]

[Pantalla de forma de onda del osciloscopio]

Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Stinger CK: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.