Gestione motore / impianto di alimentazione

Specifiche

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Dati di servizio

Dati di servizio

Sistema di alimentazione del carburante

Accessori Specifica
Serbatoio carburante Capacità 60 L (15,8 galloni USA, 63,4 quarti USA, 52,7 quarti imperiali)
Filtro del carburante Tipo Tipo di carta
Pressione del carburante Tubo carburante a bassa pressione Superiore a 290 kPa (superiore a 2,9 bar, superiore a 2,95 kgf/cm², superiore a 42,06 psi)
Tubo carburante ad alta pressione 2,0–20 MPa (20,4–203 kgf/cm², 290,1–2900 psi)
Pompa del carburante Tipo Elettrica, tipo a serbatoio
Che ha guidato Motore elettrico
Pompa carburante ad alta pressione Tipo Tipo meccanico
Che ha guidato Albero a camme

Motore della pompa del carburante

Elemento Specifica
Tensione di uscita (V) 12,6
Tubo carburante a bassa pressione bar 3,5 - 6,0
kPa 350 - 600
kgf/cm² 3,5 - 6,1
psi 50,7 - 87,0

Sensore carburante

[Sensore carburante principale]

Posizione Resistenza (Ω) Capacità (l)
E 148 - 152 4,5
1/2 6,5 - 8,5 31,2
F 6,5 - 8,5 58,5

[Sensore carburante ausiliario]

Posizione Resistenza (Ω) Capacità (l)
E 148 - 152 4,5
1/2 148 - 152 31,2
F 6,5 - 8,5 58,5

[Sensore carburante principale + sensore carburante ausiliario, resistenza composita]

Posizione Resistenza (Ω) Capacità (l)
E 296 - 304 4,5
1/2 154,5 - 160,5 31,2
F 13 - 17 58,5

Sensori

Sensore pressione assoluta collettore di aspirazione (MAPS)

▷ Tipo: sensore di pressione piezoresistivo

▷ Specifica

Elemento Specifica
Tensione di uscita (V) 5
Pressione (kPa) 32,5 - 284
Tensione di esercizio (V) 4,5 - 5,5

Pressione
[kPa (kgf/cm², psi)]
Tensione di uscita (Vref = 5 V)
32,5 (0,33, 4,71) 0,5
70 (0,71, 10,1) 1.1
270 (2,75, 39,1) 4.3
284 (2,89, 41,1) 4,5

Sensore pressione collettore (MAP)

▷ Tipo: sensore di pressione piezoresistivo

▷ Specifica

Elemento Specifica
Tensione di uscita (V) 5
Pressione (kPa) 32,5 - 284
Tensione di esercizio (V) 4,5 - 5,5

Pressione
[kPa (kgf/cm², psi)]
Tensione di uscita (Vref = 5 V)
32,5 (0,33, 4,71) 0,5
70 (0,71, 10,1) 1.1
270 (2,75, 39,1) 4.3
284 (2,89, 41,1) 4,5

Sensore temperatura aria aspirata (IATS)

▷ Tipo: A termistore

▷ Specifica

Temperatura Resistenza (kΩ)
°C °F
-40 -40 40,93 - 48,35
-20 -4 13.89 - 16.03
0 32 5.38 - 6.09
10 50 3,48 - 3,90
20 68 2,31 - 2,57
40 104 1,08 - 1,21
50 122 1,56 - 1,74
60 7140 0,54 - 0,62
80 176 0,29 - 0,34

Sensore temperatura ambiente (ATS)

▷ Specifica

Temperatura [°C(°F)] Resistenza (kΩ)
-40(-40) 811,1 - 956,8
-20(-4) 255,6 - 287,7
0(32) 91,5 - 98,8
20(68) 36,6 - 38,0
30(86) 23,8 - 24,7
40(104) 15,7 - 16,6
50(122) 10,6 - 11,3
60(140) 7,2 - 7,9
80(176) 3,6 - 4,0

Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore (ECTS)

▷ Tipo: A termistore

▷ Specifica

Temperatura Resistenza (kΩ)
°C °F
-40 -40 48.14
-20 -4 14.13 - 16.83
0 32 5,79
20 68 2,31 - 2,59
40 104 1,15
60 140 0,59
80 176 0,32

Sensore di posizione farfalla (TPS) [integrato nel modulo ETC]

▷ Tipo: resistenza variabile

▷ Specifica

Angolo della valvola a farfalla (°) Tensione di uscita (V) [Vref = 5 V]
TPS1 TPS2
0 0 5,0
10 0,48 4,52
20 0,95 4.05
30 1,43 3,57
40 1,90 3.10
50 2,38 2,62
60 2,86 2.14
70 3,33 1,67
80 3,81 1.19
90 4.29 0,71
100 4,76 0,24
105 5,0 0
Angolo di inclinazione (6-15°) 0,29 - 0,71 4,29 - 4,71
WOT (93-102°) 4,43 - 4,86 0,14 - 0,57

Sensore posizione albero motore (CKPS)

▷ Tipo: Effetto Hall

Elemento Specifica
Tipo Sensibilità al campo magnetico
Tensione di uscita (V) 4,75 - 5,25 (25°C)
Tensione in ingresso (V) 0,6 - 4,5
Traferro (mm) 0,5 - 1,5

Sensore posizione albero a camme (CMPS)

▷ Tipo: Effetto Hall

Elemento Specifica
Traferro (mm) 0,2 - 2,0

Sensore di detonazione (KS)

▷ Tipo: piezoelettrico

▷ Specifica

Elemento Specifica
Capacità (pF) 850 - 1150
Resistenza (MΩ) ca. 1

Sonda lambda riscaldata (HO2S) [Banco 1/sensore 1]

▷ Tipo: zirconio (ZrO2) di tipo [lineare]

▷ Specifica

Elemento Specifica
Resistenza del riscaldatore (Ω) 2,5–4,0 [20 °C]

Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1/sensore 2]

▷ Tipo: zirconio (ZrO2) di tipo [binario]

▷ Specifica

Elemento Specifica
Resistenza del riscaldatore (Ω) 3,3–4,1 [20 °C]

Sensore pressione rail (RPS)

▷ Tipo: piezoelettrico

▷ Specifica

Pressione Tensione di uscita (V) [Vref=5V]
bar [MPa (kgf/cm², psi)]
0 0 (0, 0) 0,5
140 14 (142, 2031) 2,5
280 28 (286, 4061) 4,5

Sensore temperatura olio CVVT (OTS)

▷ Tipo: A termistore

▷ Specifica

Temperatura [°C (°F)] Resistenza (kΩ)
-40 52,15
-20 28,82
0 14.08 - 19.45
20 2,16 - 2,78
40 1.11
60 0,54
80 0,26 - 0,32
100 0,16
120 0,1
140 0,06

Sensore posizione pedale acceleratore (APS)

▷ Tipo: resistenza variabile

▷ Specifica

Posizione
acceleratore
Tensione di uscita (V) [Vref = 5 V]
APS1 APS2
KT 0,7 - 0,8 0,33 - 0,43
В.О.Т. 3,99 - 4,23 1,94 - 2,18

Attuatori

Motore ETC [integrato nel modulo ETC]

▷ Specifica

Elemento Specifica
Resistenza della bobina (Ω) 1,1–1,7 [20 °C]

Iniettore

▷ Specifica

Elemento Specifica
Resistenza della bobina (Ω) 1,4–1,6 [20 °C]

Elettrovalvola di controllo della depurazione (PCSV)

▷ Specifica

Elemento Specifica
Resistenza della bobina (Ω) 18,5–22,5 [20 °C]

Valvola di controllo olio CVVT (OCV) [banco 1 / scarico]

▷ Specifica

Elemento Specifica
Resistenza della bobina (Ω) 6,9–7,9 [20 °C]

Valvola di controllo pressione carburante (FPCV)

▷ Specifica

Elemento Specifica
Resistenza della bobina (Ω) 0,47–0,53 [20 °C]

Elettrovalvola di controllo RCV

▷ Specifica

Elemento Specifica
Resistenza della bobina (Ω) 28,3–31,1 [20 °C]

Attuatore carica variabile (VCMA)

▷ Specifica

Elemento Specifica
Resistenza della bobina (Ω) 18,5–22,5 [20 °C]

Motore E-CVVT [banco 1/aspirazione]

▷ Specifica

Elemento Specifica
Angolo di lavoro 90°
Posizione iniziale Completamente in avanti
(può essere regolato all'avviamento)
Rapporto di trasmissione 60:01:00
Potenza massima del motore 140 W / 12 V
Corrente Max. 35 A [-30°C] / 1 A
[durante il mantenimento della fase]

Componente del sistema di alimentazione carburante

Motore della pompa del carburante

▷ Specifica

Elemento Specifica
Condizione normale Funzionamento

Sensore carburante

▷ Specifica

Posizione Resistenza (Ω)
E 297 - 303
1/2 80 - 84
F 14 - 16

Sensore di pressione del carburante (FPS)

▷ Specifica

Pressione [kPa (kgf/cm², psi)] Tensione di uscita (V) [Vref = 5 V]
50 (0,51, 7,3) 0,3
600 (6,12, 87,0) 2,5
1100 (11,2, 159,5) 4,5

Standard di manutenzione

Elemento Specifica
Anticipo di accensione (°) PMS 6 ± 10
Minimo (giri/min) Climatizzatore SPENTO Posizione N, N, P 640 ± 100
Posizione D 600 ± 100
Climatizzatore ACCESO Posizione N, N, P 660 ± 100
Posizione D 660 ± 100

Coppia di serraggio

Coppie di serraggio

Sistema di gestione motore

Elemento kgf·m Н·м lbf·ft
Bullone/dado di fissaggio staffa modulo ECM 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio del modulo di controllo elettronico della valvola a farfalla (ETC) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio del sensore di pressione assoluta del collettore (MAPS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio del sensore di temperatura dell'aria aspirata (IATS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio sensore pressione di sovralimentazione (BPS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio sensore posizione albero motore (CKPS) 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio del sensore di posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/aspirazione] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio del sensore di posizione albero a camme (CMPS) [banco 1/scarico] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio sensore detonazione (KS) 1,9 - 2,4 18,6 - 23,5 13,7 - 17,4
Sensore di ossigeno riscaldato (HO2S) [banco 1 / sensore 1] 4,0–5,0 39,2 - 49,1 28,9 - 36,2
Sonda lambda riscaldata (HO2S) [banco 1 / sensore 2] 4,0–5,0 39,2 - 49,1 28,9 - 36,2
Sensore pressione rail (RPS) 1,8 - 2,2 18,0 - 22,0 13,3 - 16,2
Bullone/dado di fissaggio del modulo pedale acceleratore 0,9 - 1,4 8,8 - 13,7 6,5 - 10,1
Bullone di fissaggio della valvola di controllo olio CVVT (OCV) [banco 1 / scarico] 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Bullone di fissaggio dell'attuatore a carica variabile (VCMA) 1,0 - 1,4 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7
Sensore temperatura olio (OTS) 3,5 - 4,5 34,3 -44,1 25,3 - 32,5
Elettrovalvola di controllo RCV 1,0 - 1,2 9,8 - 11,8 7,2 - 8,7

Sistema di alimentazione del carburante

Elemento kgf·m Н·м lbf·ft
Dado di fissaggio cinghia serbatoio carburante 4,0 - 5,5 39,2 - 54,0 28,9 - 39,8
Dado di fissaggio tubo carburante ad alta pressione 2,7 - 3,3 26,5 - 32,4 19,5 - 23,9
Bullone di fissaggio gruppo tubo carburante ad alta pressione 0,8 - 1,2 7,8 - 11,8 5,8 - 8,7
Bullone di fissaggio della staffa del bocchettone di riempimento 0,4 - 0,6 3,9 - 5,9 2,9 - 4,3
Bullone di fissaggio del tubo di mandata 1,9 - 2,4 18,6 - 23,5 13,7 - 17,4
Bullone di fissaggio pompa carburante ad alta pressione 1,3 - 1,5 12,8 - 14,7 9,4 - 10,9

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Stinger CK: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.